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ランドクルーザープラドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1オーナー/寒冷地/ナビ/Bカメラ/TRDマフラ-

    本体価格
    396.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲カメラLED付エアロ

    本体価格
    647.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ フルセグ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 純正ナビTV Bカメラ レーダーC

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    553.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正DA/全方位カメラ/サンルーフ/革シート

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 サンルーフ 新品タイヤ 丸目

    本体価格
    258万円

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    578万円

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    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ フルレザー  ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    515.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビTV 360°ビュー 黒革

    本体価格
    412.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセフティサンルーフ 本革シート

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー OPカラー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1447万円

関東
457
433.2万円
関西
169
473.7万円
東海
200
424.4万円
北海道
133
379.9万円
九州
234
399.5万円
東北
137
363.6万円
北陸・甲信越
119
399.8万円
中国
90
410.9万円
四国
43
382.1万円
地域別台数
関東
36
895.9万円
関西
21
895.3万円
東海
44
818.8万円
北海道
7
539.7万円
九州
9
859.4万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
3
962.3万円
中国
2
652.4万円
四国
0
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GLEクーペの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1186万円1525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2693~3955 排気量(cc) 2924~2988
163~276 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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