JC0814.6～18.4km/L ※10・15モード 17.2～20.5km/L
迫力フェイスの新グレード追加
新シート表皮の採用など内装の質感がアップ。エンジンにも改良が施され、燃費性能の向上が図られている。また、グレード体系が見直され、新たに鋭い眼光が表現されたヘッドライトや大開口フロントバンパーなど、精悍かつ迫力ある外観のゼストスパークが追加された。（2008.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1645/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.4km/L (35L) ※10・15モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 117.6万円 |
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16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 131.3万円 |
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18.4km/L (35L) ※10・15モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 126万円 |
|
16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 139.7万円 |
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17.8km/L (35L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 623km | 139.7万円 |
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15.8km/L (31L) ※10・15モード 17.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 489.8km | 153.3万円 |
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18km/L (35L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 630km | 133.4万円 |
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16.4km/L (31L) ※10・15モード 18.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 508.4km | 147万円 |
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17.4km/L (35L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 609km | 150.2万円 |
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14.6km/L (31L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 452.6km | 163.8万円 |
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-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 143.8万円 |
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-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.8万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 165.3万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 164.3万円 |
10・1515.2～30.5km/L
