アコードハイブリッド(栃木県)の中古車・中古車情報

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ホンダ アコードハイブリッド(栃木県)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 LX 

支払総額

128.9 万円

車両本体価格

118.8 万円

年式
2014(H26)
走行距離
4.7万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート

☆純正HDDナビ(AM/FM/CD/DVD/BT)☆バックカメラ ☆フルセグTV ☆前席メモリー型パワーシート ☆黒革レザーシート ☆前席シートヒーター ☆コーナーセンサー  ☆クルーズコ

支払総額

103.8 万円

車両本体価格

92.4 万円

年式
2013(H25)
走行距離
13万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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栃木県

宇都宮市

自社ローン専門店じしゃロン 宇都宮店

茨城栃木で車買うならじしゃロン宇都宮店で!審査はこちらから→https://00m.in/sIz6J

クチコミ評価:4.8点(211件)

カーセンサーアフター保証取扱店

自社ローン専門店じしゃロン 宇都宮店

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ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 EX 

支払総額

119.3 万円

車両本体価格

105.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
5.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 LX HONDAインターナビ

支払総額

140.7 万円

車両本体価格

130.0 万円

通常
ローン価格

月々26,000

年式
2014(H26)
走行距離
4.1万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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販売店保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

支払総額

119.8 万円

車両本体価格

103.2 万円

Aプラン
120.8万円
Bプラン
121.8万円
年式
2014(H26)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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NEW 5/25

  • セダン
  • 黒真珠

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オンライン相談可 販売店保証

ホンダ

アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

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支払総額

112.4 万円

車両本体価格

99.9 万円

通常
ローン価格

月々22,200

年式
2013(H25)
走行距離
7.2万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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栃木県

栃木市

ビッグモーター 栃木店

お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう心を込めてサポートいたします!

クチコミ評価:-

ビッグモーター 栃木店

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アコードハイブリッドの新着クチコミ

クチコミ件数29

分かる人だけが味わえる車。

分かる人だけが味わえる車。
総合評価

5

アコードという名前に引っ張られてか、とかく高いと称され、またグリル周りの「青」の差し色が評判悪いが、実際に試乗すれば、こんなに運転し易く、乗り心地や燃費の良い車は無いと思われます。 人気が無い為に…

ホンダ最高!

ホンダ最高!
総合評価

4

基本電気で走り高速になるとエンジン直結で走る 最初はなれなかったが素晴らしい燃費に今では凄く気に入っています。静かで快適。長距離も楽 オデッセイから乗り換えたがガソリン代は1/3になりました。

燃費最高

燃費最高
総合評価

4

ゆったりと乗る人向けです。モーター駆動のEV走行で静なドライビングが楽しめます。スポーツドライビングは不向きですね、エンジンがうなりをあげているわりには車速がのびません。

アコードハイブリッドの最新モデル情報

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

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