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RC(岐阜県)の中古車・中古車情報
レクサス RC（岐阜県）の中古車
4台
4台
- クーペ
- 黒
レクサス
RC 200t Fスポーツ 赤革 サンルーフ 車高調 ジスタンス19
★DVD地デジBluetoothオーディオ対応★スマートキー★赤革シート★サンルーフ★イデアルフルタップ調整式車高調★WORKジスタンスW5S 19インチ★2リッターターボエンジン★
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 10.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
レクサス
RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド シートヒーター
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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NEW 5/17
- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
レクサス
RC 200t Fスポーツ
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア8AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
レクサス
RC 350 Fスポーツ 純正ナビTVーBカメラ付 革エアーシート
純正ナビTVーBカメラ付 電動革エアーシート/シートヒーターサンルーフ ETC付 LEDヘッドライト パドルシフト
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 真珠白
レクサス
RC 300h Fスポーツ 禁煙車 本革 3眼LED 19インチアルミ
只今陸送費用無料キャンペーン中！禁煙車 本革シート 純正１９インチアルミホイール ３眼ＬＥＤ シートヒーター＆エアコン クリアランスソナー プリクラッシュ パワーシート Bluetooth
月額（24ヵ月リースの場合）
3 .94 万円
- 頭金
- 200.00万円
- ボーナス払い
- 20.00万円（年2回）
- 年式
- 2015 (H27)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- クーペ
- 真珠白
レクサス
RC 200t Fスポーツ 本革シート 純正19インチアルミ BSM
自社ローン対応！お気軽にご相談下さい！本革シート 純正19インチアルミホイール シートヒーター＆エアコン クリアランスソナー ブラインドスポット プリクラッシュ ＬＥＤ ＵＳＢ
月額（24ヵ月リースの場合）
4 .36 万円
- 頭金
- 200.00万円
- ボーナス払い
- 15.00万円（年2回）
- 年式
- 2015 (H27)
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
RCの関連情報
RCの新着クチコミ
クチコミ件数6件
4
価格も安くいいがクーペがまず年寄りくらいしか買わないので不人気で珍しさがあり人と被らないからいい❗◆やはりクーペはいいですね。このRCは、いま最も美しいクーペに一台と言ってもいいでしょう。 レクサ…
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この見た目で一昔前のコンパクトカー並の燃費は素晴らしいです。 3リッターターボと比較したら、２～３倍は走ってくれます。 直線は決して速い車ではありませんが、コーナリングマシンとしては非常に優秀です。…
4
車両価格が安いわけではないが金額に対して車の価値はあると思う。2ドアクーペタイプの車は車としてのスタイルはとても良いが実用性を考えると好きな人しか所有しない為、目立つ車だと思う。LEXUS自体の車の…
RCの最新モデル情報
ボディ剛性の強化など、乗り味の強化が図られた
スポット溶接打点の追加により、ボディ剛性を向上。また、スタビライザーの高強度鋼材採用など、バネ下重量の軽減が図られ、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上が実現された。また、2Lターボの出力特性の見直し、ハイブリッド車のレスポンス向上、安全性能の向上など、全面的に見直されている。（2020.9）
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