JC08-km/L
ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン
コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 55～94 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4175x1665x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1295～1680 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 88.8万円 |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 93.6万円 |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 106.8万円 |
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-km/L (50L) |
1295cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 111.6万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.4万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 106.9万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 114.3万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 121.8万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 136.8万円 |
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-km/L (50L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 144.3万円 |
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-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 107.9万円 |
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-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 115.4万円 |
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-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 122.8万円 |
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-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 130.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 144.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1680cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 151.8万円 |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 123.8万円 |
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-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 131.3万円 |
|
-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 137.7万円 |
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-km/L (53L) |
1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 145.2万円 |
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