10・1518.6～24.5km/L
ベーシックグレードを新設定
SOHCエンジンを搭載するベーシックグレードに、FとF+を追加設定した。Fはシンプルな装備で価格を抑えたモデル。F+はFをベースにオーディオやUVカットガラスなどの実用性の高い装備を充実させている。またレフィには肌に優しい専用装備「新うるるんパック」を採用する。（2007.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1520/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 23km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
690km ※10・15モード |
81.9万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
76.7万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
92.8万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
87.6万円 |
| ※10・15モード 23km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
690km ※10・15モード |
88.2万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
86.6万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
99.1万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
97.5万円 |
| ※10・15モード 23km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
690km ※10・15モード |
94.5万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
105.4万円 |
| ※10・15モード 24.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
735km ※10・15モード |
105万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※10・15モード |
115.9万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
582km ※10・15モード |
142.3万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
558km ※10・15モード |
153.2万円 |
| ※10・15モード 23km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
690km ※10・15モード |
97.7万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
108.6万円 |
10・1519.4～26km/L
JC0820.8～28.8km/L
