240(神奈川県)の中古車・中古車情報

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ボルボ 240(神奈川県)の中古車

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ボルボ

240 クラシック 最終型 黒革 コロナAW ウッド 保証付

支払総額

177.1 万円

車両本体価格

159.8 万円

Aプラン
213.3万円
Bプラン
204.6万円

通常
ローン価格

月々23,800

年式
1993(H05)
走行距離
16.9万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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ボルボ

240 GL 当店買取 帝人 左ハンドル メッキ 保証付

支払総額

150.5 万円

車両本体価格

139.8 万円

Aプラン
186.7万円
Bプラン
178万円

通常
ローン価格

月々18,700

年式
1986(S61)
走行距離
18.8万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2310CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 GL ブルーインテリア 純正AW 帝人 保証付

支払総額

119.4 万円

車両本体価格

109.8 万円

Aプラン
155.6万円
Bプラン
146.9万円

通常
ローン価格

月々21,000

年式
1984(S59)
走行距離
24.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2120CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

支払総額

174.6 万円

車両本体価格

159.8 万円

Aプラン
210.3万円
Bプラン
201.6万円

通常
ローン価格

月々23,400

年式
1984(S59)
走行距離
16.8万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2120CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

支払総額

174.6 万円

車両本体価格

159.8 万円

Aプラン
210.8万円
Bプラン
202.1万円

通常
ローン価格

月々23,400

年式
1982(S57)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2120CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

支払総額

194.2 万円

車両本体価格

179.8 万円

Aプラン
227.2万円
Bプラン
218.5万円

通常
ローン価格

月々27,100

年式
1982(S57)
走行距離
16.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2310CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

支払総額

316.7 万円

車両本体価格

298.0 万円

Aプラン
347.1万円
Bプラン
338.4万円

通常
ローン価格

月々27,400

年式
1980(S55)
走行距離
不明
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2120CC
ミッション
フロア3AT

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ボルボ

240 GLE 本革 記録簿 サンルーフ 137項目点検

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1980(S55)
走行距離
13.7万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2100CC
ミッション
フロア4AT

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ボルボ

240 クラシック リミテッドED フルレストア ETC Bluetooth

支払総額

335 万円

車両本体価格

320.0 万円

Aプラン
344.8万円
Bプラン
361.4万円
年式
1993(H05)
走行距離
6.6万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:-


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240の新着クチコミ

クチコミ件数9

家族

総合評価

3

ボルボ好きにはぜひ乗って欲しい車でございます。自分で修理できれば維持費はそんなにかかりません

かっこいい。

総合評価

3

飽きのこないデザインで、走りもバランスがとれていてとてもいい車です。

乗りやすい。

総合評価

4

乗りやすい、加速がすばらしい。ぼくもほしくなりました。

240の最新モデル情報

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)

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