104件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | 660 ターボX リミテッド 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スパルタンな外観や優秀な走行性能はかなりおすすめです。
燃費面では不利です。また、視界はそれほど広くはありません。
基本性能に関しては申し分ないため、外観デザインが気に入ればおすすめします。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
当時からワイルドなデザインが好きだった。内装もそっけないが、自分流にアレンジできるところが◎
聞いたところによると、水関係に弱いそうです。テールランプに水が溜まったり、ボディーがサビたり。
それでも最近は信頼度の高いダイハツのエンジンで、かなりの走行距離でも問題無く走ると聞いています。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 14km/L |
1.MTだからですが箱型の割に燃費が良いです。街中15km/L、長距離なら20km/L近く走ります。 2.MTのギア比もこの車に合っています。 3.後席が取り外せてかなりの積載ができます。(前後席に2名乗車で自転車が積めます) 4.ドアの開く角度が大きいので積載や乗降が楽。 5.タコメーター、電動格納ミラーなど十年前の軽にしては装備が充実している。(この車にはABSはありませんが)
1.MTのシフト具合がよくありません。停止状態ニュートラルから1速に上手く入らない事が多く、走行時のシフトアップもひっかかる事が多いです。最終的には変速できないことはないので故障ではなく最初からこの程度の精度のギアボックスなのだと思います。シフトダウンは大丈夫なのでシンクロの効きが悪いわけではなさそうですが、メーカーが軽のMT機構開発、改善に今さら力を入れているはずもありませんね。でも、MT全盛の30年前なら苦情が沢山来た事でしょう。 2.良く回るけれども他メーカーの当時の軽と比べるとザラついたエンジンフィーリング。 3.走行時に車内がうるさい。エンジン音、風切り音大(今の箱型軽と比べてもしかたありませんが) 4.パワーウィンドウのスイッチ位置が悪くとても使い難い。 5.軽なので短所ではないかもしれませんがブレーキがプアー。
燃費がよくエコカー並みに走る。 見た目に個性的。数もそれほど売れていないので、あまり見かけないのもよい。 エクステリアがこのままで、 足回り・ミッションがスバルだったら文句のつけようがないかも。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車ですがそこそこのパワーがあり運転がとても快適です。
デザインが少々クラシカルなので好みが分かれそうですね。
走りがしっかりとした軽自動車です、操作性も良く免許取りたての方にもお勧めです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | 660 Gパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
四角いデザインが可愛いらしい車で、走行性も良い素晴らしい走りをします。
デザインがシンプルなので物足りない感じですが、走行性は抜群です。
一般車として使える素晴らしい車で、気楽に運転しやすいです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界がよくて見切りもいいのでとても運転しやすい車だと思います。鉄板打ちっぱなしのようなデザインも味があっていい感じです。
走らせていて非力さはあまり感じないものの、エンジン音が結構車内に入ってくるのが気になりました。
車両感覚が掴みやすいので、運転に苦手意識のある方でも不安感少なく乗り回せると思います。ほどよいサイズ感で人も荷物もそこそこ乗せられて使い勝手のいい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地もよく、イジっても楽しい魅力溢れる車だと思います
エンジン音が意外とうるさかったのが気になりました
ターボ車なので軽自動車のわりに良く走る エンジン音さえ慣れてしまえオススメの車
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | 660 ターボG |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボ車なので軽自動車の割りによく走る。乗ってて楽しくてイジってても楽しい魅力が溢れてる車。
エンジン音が意外にうるさい(慣れれば気にならなくなる)。強風の時なんかは風の影響をもろにうける。
装備も必要最低限ついてます!シフトノブには3速に落とすためのオーバドライブオフスイッチついてて何気に楽しいです。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/11~2003/11 | グレード | 660 L |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間が広くて、荷物もたくさん積めるのでとても使いがってのいい車です。
足回りがやわらかめなので、コーナーリングはあまり良くないです。
好みにもよるかもしれませんが、個性的なデザインがとても気にいっています。
道具感覚自由自在に使える軽カー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。