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ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
859件
デートでも買い物でも
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/2～2007/3 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
とても大きい車で非常に便利でした。 室内はもちろん広々でしたし静粛性もかなりありました。 正直窓を多少開けていないと外の音が聞こえないので危険ではあるくらい静粛性はあります。 エンジン音も高回転までまわさなければ静かでした。 いざ加速が必要になった際に踏み込むとかなりの加速をしてくれます。 街乗りでは特に不満はありませんでした。 高速道でもわたしはあまりスピードを出さないほうなので９０キロほどですとエンジン音もほとんど聞こえないくらい静かでした。 スピーカーもなかなかいいものが付いていたと思います。 なんだったかは忘れてしまいましたが。 視認性も体をかがめないと見れないようなことも無くよかったです。 パーツについては所持してる期間でタイヤとブレーキを交換しましたが特に高くも無く良かったです。 オイル交換も某量販店で５０００円も行きませんのでやすく良かったです。
気になった点
燃費はリッター７といった感じでお財布にやさしくはない感じでした。
総評
積載性もよく使い勝手が非常に良い車と思います。 駐車する際は多少なれるまでは難しく感じるかもしれませんが大柄なため。 今でも古さを感じさせないような非常に完成度の高い車でありますよ。
大人数家族向けもしくは3世代で乗るクルマ。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
低重心のせいもあって安定していて、高速道路も安心して運動できる。 荷室が広く、たくさんモノが乗せられる。5人乗りのときは最後部の座席2つを倒すことができ、5人乗りをしつつ、子供の自転車を2台乗せるような余裕がある。コストコやIKEAで色々なモノを買っても何でも乗せられる。2人乗りをして真ん中の3人席も倒すことができ、そうするとリアのゲートからフラットで運転席・助手席まで荷室をつくることができる。
気になった点
車高が低いので、3ナンバーで車幅が広い割りに、室内スペースが狭く感じる時がある。このクルマが発売された時は背の高いワゴン車はメジャーでなく、どの立体駐車場でもOKというメリットがあったが、今は立体駐車場でもワゴンOKのものが多くあまりメリットを享受できない。新しいオデッセイはすでに車高が高くなっている。 2.5Lのせいもあるが、燃費が余りよくない。街中で走ると当然5ぐらいになり、高速や郊外を走るとやっと10いくかどうかといったレベル。もちろん、毎年支払う自動車税や2年に1度の車検もそれなりにかかってくる。
総評
低重心で安定しているため安心して運転できる車。高速でも車高がそんなに高くないせいか横風にあおられて危ないということはほぼない。しかしながら、車高が低いため室内スペースがあまり広く感じられない。7人乗りとしては必要十分で荷物はたくさん積むことが出来る。
室内広々で最高です。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
窓が大きくて視界が広く前が見やすいです。
気になった点
購入して間もない為、燃費がどのぐらい上がるのか気になります。
総評
サードシートを収納すると荷室がとても広くなるので 荷物をたくさんのせることがで出来ます。 人を乗せるときは、サードシートを出せば７人乗れるので とてもいいです。
ファミリーカーとして欠かせない存在
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 2013/11～2022/9 | グレード | 2.4 G EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子どもが産まれてから、荷物もある程度しっかり積み込むことが出来て、乗り降りもしやすいものを考慮した結果、ホンダのオデッセイを購入しました。運転席もスペースがあり、シートもクッションが効いているので、長時間の運転もあまり疲れることなく運転することが出来ます。また、子どもが小さいうちは、後部座席にチャイルドシートを装着しておりましたが、車内も広めなので、扱いやすかったです。子どもが小さいときは、運転中でも何かと世話をしなければならないことも多々あったので、ある程度のスペースがあることは、非常に便利でした！また、燃費もこのクラスの車なら良いのではないかと思いました。価格的にも機能的にも、家族で乗るの便利な車の一つだと思います。また、勾配が急な山道も、パワーがあるのでしっかりと走行することが出来ました。ボディの流れるようなデザインもとても美しいので、購入に踏み切って良かったと思える車です！また、このクラスでは小回りが利く車らしく踏み込み時も滑らかにスタートが切れるので気に入っています。
気になった点
これといった気になることはありませんが、燃費が更に良くなっていくと経済的で嬉しいです。
総評
デザインの美しさから惹かれましたが、機能性も良く、快適なライフスタイルの一つとして役立っています！
本体が長い収納力高めの車。
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2007/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディの見た目はとっても長く感じます。実際に後部は長く、室内もゆったりと出来ます。荷物の収納力も抜群です。大きめの荷物もけっこう入ります。運転はしやすいと思います。後ろの後部座席も広いです。シルバーを購入していたので、汚れが目立ちにくいです。少しの汚れでも近づかないと見えないので、洗車してしばらくはキレイを長く保てます。内装はとてもシンプルです。カーナビなどはつけませんでしたが、シガレットの所から携帯をつないで 聞くことも出来ました。車内、特に後部座席も広いし、荷物も沢山のるのでファミリーカーとしてもとても活躍すると思います。
気になった点
ボディが長いので、私の場合は駐車の時や、バックの時に後ろの車体感覚が難しいなと思いました。慣れるまでは、後ろが気になり誰かに後ろに立ってもらいながら、誘導して運転していました。慣れるまでにけっこう時間がかかってしまいました。ロックが今とは違い引っ張るタイプだったので、小さな子どもを載せた時に上へ引っ張って開けそうになってました。結果、開けてしまった事はありません。
総評
ゆったりと荷物も載せれて大き目の買い物にも最適な車です。本体長いので、運転に苦手な方は車体感覚を覚えるまでに時間かかるかと思います。
生涯の友
投稿日：2017年9月10日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パーツが豊富で汎用性がありドレスアップが容易である 擦った時に修復が容易である 室内が広く利便性がある 現在でも見劣りしない外観のデザインだと思う 取り回しが容易で緊急で人数が乗る場合には便利 立体駐車場でも容易に入れることのできる車高は重宝する 旅乗りでで乗っても疲れず、やはり小型車や軽とは違うゆとりがある
気になった点
右折時の視界が悪い 街中では燃費があまり良くない 車体が重く加速感がない 内装が安っぽく感じる 3列目は一度も使用しないので2列でも十分 電動両側リアスライドシートのほうが使い勝手が良かったと思う 社中が重いせいかブレーキの効きが悪く制動距離が長く感じる 色の選択肢が平凡なカラーしかない このクラスでオートクルージングがないのは高速で不便だと感じた
総評
扱いやすい車で今でも色褪せなく実用的な車だと思う パーツが豊富で汎用性がありドレスアップが容易である 擦った時に修復が容易である 室内が広く利便性がある 現在でも見劣りしない外観のデザイン 取り回しが容易で緊急で人数が乗る場合には便利 立体駐車場でも容易に入れることのできる車高 旅乗りでで乗っても疲れず、やはり小型車や軽とは違うゆとりがある
ずっと乗っていたいスマートな車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | 9.7km/L |
良かった点
室内が広いので運転席だけでなく後部座席もゆったりと座ることができるのが、最も良い点ですね。その他には360度バックガイドモニターが搭載されているので少し大きめの車体ですが縦列駐車も行いやすいです。加速もさほど気にならないので発進時や高速道路での走行も苦痛を感じないのがいいですね。
気になった点
燃費が悪いのが最も気になる点です。高速道路での走行は良いのですが、一般道では通勤時間帯に運転していることもあって10km/Lを下回っているので家計に響いていますね。その他には後部座席に乗り込む時にスライドドアではないので子ども（1歳と3歳児）を乗せるのが少し大変な点が気になりますね。
総評
凛としたフロントにスマートなボディーは私好みで運転中の快適性も申し分ありません。荷物は背の高いものは天井が低いので入りにくいですが、さほど困りませんので4人家族には支障はありませんね。やはり問題は燃費が悪い点でしょうか。最近の同レベルの大きさの車と比較すると燃費という点では劣るのでそのあたりがきになる方には強くお勧めできないところがありますね。ただし、スポーティーな7人乗りの車に乗りたいという方には強くお勧めできるいい車だと思いますよ。
ファミリーカーでもスポーツカー気分で
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | 2.4 M ファインスピリット |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
家族が増えたため、ホンダでファミリー向けの車を探していたところ、ステップワゴンとこの車種が家族内で話題になり、検討の結果、走行性能もある程度欲しかったため、この車種にしました。 車高が高すぎて風にあおられるといったこともなく、快適に運転できますし、３列シートで３列目も広いため、大人でも快適です（３列目に行くのに２列目のシートを倒す必要があり、少し面倒ですが。）。また、車幅があるためか、車内も広く使いやすいです。買って満足の一台でした。
気になった点
最初はそうでもなかったのですが、燃費が最近の車種と比べると若干悪いかなと思うようになりました。ただ、運転の仕方等にも影響されると思いますので、そこまで酷いわけではありません。 また、スライドドアではないため、小さい子供がドアを開ける時は、狭い駐車場等ですと隣の車や柱にぶつかってしまう危険性があるため、注意が必要です。この点では最初検討していたステップワゴンが良かったなと思いました。
総評
以前タントに乗っていたこともあり、車高が高く風にあおられることが多々ありましたが、この車種は車高が低く、パワーもありますので、とても快適に走ることができます。 子供が増えてファミリーカーを購入する必要がある方も、この車種であればある程度運転を楽しむことができると思いますので、ご検討いただければと思います。
欠点がない
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/11～生産中 | グレード | 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観：厳つい顔は好みではなく、スポーティーな外観が好きな方には良いと思います。 内観：スッキリしてるけど程よく高級感あり。こてこての高級感を求める人には物足りないかも。 システム：システムの完成度は素晴らしいの一言。同じシリーズ式ハイブリットでも某社のeなんとかというシステムとはレベルが違う。マンション暮らしのためevやphvは選択肢にない中でこのシステムは理想形。 走行性： 高出力モーターのおかげで不満はまったくない。 心地： 全席とも不満はない。うまくスポーティーな乗り味と快適性をバランスできている。ホンダ自慢の低床設計がいきている。 燃費：車体の大きさと動力性能から考えられる常識的な燃費ではない。リッター20キロオーバーはすごすぎる。 価格：性能、装備を考えるとバーゲンプライスだと思います。
気になった点
個人的な主観ですが、欠点らしい欠点が見当たりません。 不具合もなく不満は今のところありません。
総評
すべての性能が高いレベルでまとまっている名車。3列目の乗り心地もすばらしい。低床フロアで乗り降りもしやすい。欠点らしい欠点がないのに売れていないのが不思議。。。強いてあげれば全車速対応ではないクルコンくらい。
家族にあまり優しくないファミリーカー
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
| モデル | 2013/11～2022/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
家族用でノアやアルファードのような車高の高い7人乗りではなく、比較的乗用車感覚で乗れる7人乗りを探しており、オデッセイを購入しました。 見た目通り車高が高くないので立体駐車場は気にしなくても良い。また、高速道路で横風にあおられてヒヤッとすることもありません。 また、低床の為見た目以上に室内空間は広いです。
気になった点
気になった点は ・燃費の悪さ。（街乗りでリッター６、高速でリッター１２） ・アブソルートグレードだが、一般道路での乗り心地はかなり固い。コンビニ等の段差ではかなり家族に気をつかいます。 ・低床ゆえ、運転席、助手席のドアを開けたときに下に障害物があるとぶつけやすい。
総評
乗り心地と燃費さえもう少し良ければ、最高の車です。
オデッセイのモデル一覧
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リアにスライドドアを採用した5代目
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低床・低重心による走りや快適性が熟成
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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ボディ剛性を強化し走りを磨いた
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ミニバンブームの火つけ役となったモデル
オデッセイの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
