304件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ガソリン沸騰中で軽油で走るのでランニングコストが助かる。POWERもそこそこあって乗り心地もよい。高級感があって所有する満足度が高い。
前車がハイパワーモデルだったので瞬発力が見劣りする。タイヤサイズが19インチなので同乗者を載せたときは乗り心地がイマイチ。
マツダのフラッグシップとしての立ち位置はちょうど良い。これ以上高級でもチープでも売れない。大衆車としては二重丸の出来上がり。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長距離走行が楽な上、低燃費。トルクがあるので、家族皆で遠出しても、(総重量増加による)ドライブの楽しさが損なわれない。
インテリアのラグジュアリー的な部分の作りが安っぽい。インテリアだけは価格相応。
なんと言ってもこの車の良さは卓越したエクステリアにある。乗る前にワクワクして、乗った後惚れ惚れする。走行性能、燃費性能、安全性能はクラストップクラスで、価格はワンクラス下。間違いなく価格以上の価値がある。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良い
ショックが堅すぎる
ある程度は満足である
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・馬力が大きいが、燃費が良く、長時間走行していても、燃費を気にすることがなくなった。
・少し運転席のシーと位置が低く、前方が見にくいこと。
・購入して良かったと思っています。特に家族が喜んでいます。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
強力なエンジントルクの余裕のある走りと各種の安全装備
特になし
車として非常に優れていて運転していて楽しい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
便利
大きすぎ
普通
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がいい
車幅が大きすぎる
概ね気に入っている
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観、内装ともに期待以上であり、乗り心地、ドライブフィーリングがいい。また、加速がいい。
信号待ちの続く、低速で走るような地域では、カタログの燃費を期待してはいけない。それでも。2.2Lエンジンで12km/L以上は走る。
内外装、走りのフィーリングともに非常にいい車。日本車にはないような感じで、街中で走っていると注目されるような車です。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費 加速 足回り
内装
満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間の広さととにかく燃費の良さ
カタログ値に届かない燃費
サイズが大きく駐車場に苦労します
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。