投稿日2017年9月14日
かぼさん（広島県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 11km/L |
車高が低いため安定している。 シルバーの色が高級感がある。 燃費が2009年式の車にしてはそこそこよい。 デザインが独特で好きな人には好き。 フロントビューはよいと思う。 トランクに荷物がよくはいる。 リアシートを倒して長いものも入る。 シガープラグが二個ついておりグッド。
グリルの丸みが車体の大きさとあっていない。 そのため、サイドビューがいまいち。 1500CCだと、車体の重さで加速がいまいち。 純正のタイヤが15インチなのがいまいち。 メーターとは別にディスプレイがあるが、たいした機能は備わっていないため不要。 メーターランプがオレンジ、白がよい。 天井が低いため、圧迫感はある。それ以外の広さはセダンにしては十分か。 バンパーが長いため運転はしづらい。 バンパーが丸みを帯びているので右カーブは難しい。(左前が見にくい)
こちら、フルモデルチェンジのあとに購入しました。 やはり現行と比べたら、デザイン面でかなり劣る。 正直、現行が気になるひとは妥協でこのモデルは買わない方がよい。 現行の存在感が強いため、後々後悔することになるかもしれない。 しかし、総じて可もなく不可もない車。 こだわりが少ない人にはおすすめ！
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投稿日2017年9月14日
おでんつんつんさん（福岡県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | 1.5 15C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～2016/6 |
| 燃費 | - |
スタイルです。街中であまり見ないせいと思いますが、「かっこいい」・「いい車だ」と言われます。 お買い得です。200万円以下で装備、スータス満足してます。 小さ目なのか駐車しやすいです。 ハンドリングがよいと思います。
基本、ボディー外板の鉄板が薄いようで、助手席側からのドアの開け閉め時の、エアーの抜けるような異音や燃料を注ぐ時に開閉するフューエルリッドの金属音がどうも安っぽく気になるところです。製造工程での防振・吸音材の貼り付けでそういったところを改善してほしいところです。 またサイドウインドーが閉まり切る時に「ガタ！」っと異音が大きいです。 こんなものと割り切れば問題ありません。 後席サイドウインドーを開け、前席は閉めた状態で50Km/hほどの走行時に、 「ワンワンワン、、、、」っと風圧の様に耳にきます、結構気になる程です。 窓を開けない様にしてます。 素人判断ですが、ヘッドライトスイッチは、切→スモール→全灯→自動 が良いのでは？ 自動ワイパーは無くて良いと思います。
満足してます。 インプレッサ、カローラ、アクセラと検討して新車購入しました 今年車検で5000kmほどしか走ってません。 短所、長所も「さすがマツダ」と思ってしまう車です。 ファミリアを買ってワンクラス上の車に乗ってる感じで気分が良いです。
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投稿日2017年9月14日
ささにしきさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
【エクステリア】 格好良いですね、そう思える事が大事です。 毎日車庫を開ける度ににんまりしてしまいます。 リアのデザインがセダンよりハッチバックの方が好みですので、大して人も荷物も積まないのに選んでしまいました。 公式サイトのアクセラのページからアクセサリタブ→スタイリングシミュレーションというページが見やすいかと思います。 ボディカラーが実物より大分暗いです。 ご参考までに留めて、気になったら車を見ていただきたい。 【インテリア】 シンプルでよくまとまっています。 【エンジン性能】 2.2Lディーゼルは、力強いです。 上り坂で5速、6速でもマニュアルモードでシフトをロックしてやると、ほんの少し踏み込むだけでシフトダウンせずに軽やかに加速してくれます。 踏み込んでキックダウンしてやると大きいターボが効いて、中々の吹け上がりと加速を見せてくれますよ。 175馬力とスーパーカーには程遠いですが、馬力なりのパワーですね。 ディーゼル音はしますが私は全く気になりませんでした。 ナチュラル・サウンド・周波数コントロールの有無で音がかなり違ってくるので、試乗する際はディーラーに確認したほうが良いかと。 ガソリン車も同様ですが冷間始動時はさらに大きな音がします。 【走行性能】 前軸重 960kg 後軸重 550kg フロントヘビーなFFベース車ですので、交差点やワインディングを軽やかにとはいきませんが、しっかり速度を落とせば、Gベクタリングのおかげかほとんど横Gを感じずに滑らかに曲がっていきますね。 直進の安定感はピカイチです。ついつい踏みたくなってしまいますよ。 ヘッドアップディスプレイは中々優秀で、各種警告やナビも表示され見やすいです (○○M先を右左折等の表示がされ、○○も進んだ距離に応じてカウントダウンされます） 【燃費】 通勤片道7kmというディーゼルには不向きの短距離移動で7～9km/L 田舎道を流して14～16km/L 軽油なので充分ですね。
パワーウインドウのスイッチが傷つきやすいです。何もも付けていないので爪だけでこんなになるますかね？ 全幅が1795mmと大きめで、ABCピラーも太くて視界は悪いかな。 この辺りは検討している方の障害になりましょうか。 バックモニター、オプションで36,000円は付けたほうが良いと思います 純正オーディオは、ツイーターがダッシュボードの中にありフロントガラスに向かって出るため 高音がはっきりせず、低音もこもる感じで短時間ならともかく、長時間聴いていると疲れる音でした 燃料タンクが48Lしかないので給油の回数は多いです。
安全装備に6AT、ディーゼル、オルガン式のアクセルペダル、4WDと、これだけの物を国内メーカーで出してくれたマツダに感激。 外観良し、内装良し、走り良し、燃費良し、大人も5人乗れるし積載量もそこそこ。何でも出来る良い車です。
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投稿日2017年9月13日
zhi linさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～2014/4 |
| 燃費 | 9.9km/L |
スポーツカーみたいな形をしているため、乗っていて楽しい。白が良かったのですが、黒を購入して気に入ってます。後ろの座席を倒せば荷物がいっぱい入ります。近場のショッピングだけでなく遠出もよくします。マニュアル車であるため、長時間運転をしても眠くならないことが多いです。
燃費がそれほど良くない所です。スポーツカーみたいな見た目のため、仕方ないと思います。ただ、まだ購入して何年も経っていないので、10年いかない程度乗りたいと思います。あと、前の座席の空間を広くした場合、後ろの座席との距離が狭くなります。子どもができた場合、チャイルドシートを装着できるかどうかは心配です。
色も見た目も好きで購入しました。まだ家族が2人だけのため、もうしばらくは乗ろうと思います。子どもとか出来たら買い替えも考えるかもしれません。もう数年使いましたが、週末に近場のショッピングや長期休暇の遠出によく使っており、大活躍しております。後ろの方シートを倒せば荷物がいっぱい入れます。今は後部座席にミニオンズの巨大ぬいぐるみを置いており、空きスペースを有効活用しております。マニュアル車で私は運転出来ないのですが、買って良かったと思いました。
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投稿日2017年9月12日
ペーターさん（岡山県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/7～2017/1 |
| 燃費 | 16.3km/L |
車幅は広いが、大きさのわりに、見切りがよく、とても運転しやすい。以外と小回りがきき、加速も良くて乗り心地が良かった。後ろなども、良く見えます。運転席、助手席、後ろの座席も広くて、座り心地が良い。トランクも十分広くて、荷物がたくさん入ります。デザインもシンプルで、かっこいいです。教習所で、教習車としてよく使われているのが、よくわかります。街乗りにも、遠出にも、アウトドアにも使える万能な車です。
スカイアクティブではなかったので、シンプルな機能しかついていなかったので、もう少し、近代的な機能が欲しい。新型は、かなり高性能になっているので違いを感じてみたいです。
すごくシンプルで、とても扱いやすくて、運転しやすかった。エンジンは1500ccで、あまり大きくはないけれど、加速はかなり良くて乗り心地が良かった。小回りがきくので、とても扱いやすいです。エンジンが小さいので、税金が安いです。シートの乗り心地も良いです。 トランクも十分広くて、荷物がたくさん入ります。家族でキャンプに行ったり、登山に行ったりと、アクティブに使用していました。高速道路も、山道も、街乗りも、どこでも行けるので、すごく便利です。
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投稿日2017年9月10日
どるたさん（京都府）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | 1.5 15C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 13km/L |
当時にしては価格が安く燃費も良かった。ほぼ毎日40kmほど走行しているが不具合は感じることなく、故障箇所もなし。高速道路での加速等も問題なくでき、同価格帯の軽自動車と比べると断然こっちのほうが性能が良い。純正ナビはCDやminiSDカードで音楽の再生もできる。 ライト、ワイパーはオートセンサーがあるため切り替えしなくて良いので楽。
天井が低いので身長180ｃｍ程度の人だと少し天井が窮屈に感じる。 何回かリコールがあり部品の交換が必要になった。マツダの対応は値引きやサービスもあり良かったが店が遠い人には面倒かも。 あと、他の車と比べてアクセルやブレーキの遊びがなく少し力を入れると急発進、急停止になりがち。少しの坂道でも急発進するとバンパーを擦りやすいので注意が必要。 ボディのデコボコが多いので洗車する時には少し洗いにくい。
一般家庭の車としては燃費や価格に優れており手入れもかんたん、こだわりがない人には合うと思う。5人乗りなので家族や友人と出かけるときも余裕があり、多少の荷物ならラゲッジスペースも十分。大きすぎる荷物（自転車等）は入らないのでアウトドア派の人は別車種を購入したほうが良いと思う。
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投稿日2014年3月9日
とらじさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1500ccクラスの中ではスポーティーでシートは包まれている感じがして安定する。
純正のフロントバンパーが少し出ているので駐車の際には注意しなければならなかった。
このクラスでスポーティーな見た目と安定を求めるならばいい車だと思いました。燃費もよかった。
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投稿日2014年2月6日
よつばさん（熊本県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | 1.5 15C ナビエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は悪いがデザインがとても良い。ガレージに飾りたいくらいの名車。
凝ったデザイン
壊れるまで乗りたい。
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投稿日2014年1月24日
れにたんさん（東京都）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
女の私には高さがピッタリで、視界もよく運転しやすかった。
あまりないです。
コンパクトなので狭い道も運転しやすく、初心者にも向いてると思います。
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投稿日2013年3月31日
catmanさん（鹿児島県）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの性能がかなりいいので、加速がなかなかいいですね。
そのぶんいまいち燃費がよくないですね。そこが惜しいですね。
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
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13年11月～19年5月生産モデル
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
09年6月～13年10月生産モデル
03年10月～09年5月生産モデル
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
