299件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マニュアルマチック操作
燃費
まあ満足、コスパはいい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザイン
思ったより燃費が延びていない
充分満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーがあるので、加速性能もよく坂道でも問題なく走れます。(山間部で生活しているので!)
後部座席の足元がちょっと狭いかな
買ってよかった!
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エコドライブの評価が乗車ごとに出る。前の車に比べて燃費が50%以上改善した。
ハンドルが固い
乗っていて楽しい。安全運転になる。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地の良さ
なし
便利に使える
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内がゆったりしている。車体の大きさは運転しやすい。
i-stopはよいと思うが、バッテリーが弱くなることが不安。陽射しが強いと車内が熱くなる。
走ることが楽しい。紫外線対策は必要だと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エコ運転について意識させてくれる
前に乗っていた車よりも車高が低いのでバックミラーに映る後続車のライトがまぶしく見える。もう少しトランク部分が大きいとよかった
まあ合格点。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セミオートマで楽しく乗れる
新型が出てしまった。
新型がスカイアクティブテクノロジーがしっかりとそろってよい車になったけれども、見た目も乗り心地もいい車です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽快な運動性能。燃費も良い。市街地では、乗りやすい。
乗り心地が、ごつごつしている。長距離運転は、疲れる為、日産シルフィーに乗り換えている。
燃費が良い。スポーティなデザインで気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乱暴な運転をしなくなった
スピードがでない
中途半端なくるまでした。
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
環境/安全性能も充実させたスポーツセダン
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。