391件
投稿日:2014年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/6~ |
燃費 | 10km/L |
V6のモデルはパワフルで燃費もよいので実用的です。 また、室内が広いため旅行やアウトドアに最適です。
評判が悪いと言われいるのが気になりますが、以外とそうでもない!
私が乗って思ったのは、二列目のシートと三列目のシートが結構ゆったり座れて、トヨタなどと全然かわらないと思います。 かなり実用的です。
投稿日:2014年1月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2006/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広いし、運転が静かで、安定感があって、乗り心地が良い。
とくにはありませんが、小さいクルマから乗りかえたので燃費が少し・・。
広さもシートもゆったりできて、運転も静かなので乗り心地が良い。安定感のある運転性能で、長距離でも快適です。ファミリーカーとしてすべてにおいて満足です。
投稿日:2014年1月28日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.3 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/7~2012/2 |
燃費 | 7km/L |
乗りやすく、燃費もそこそこ 両側スライドドアで中古でも安い
同じクラスより税金が高い
乗りやすく、広い 同じクラスでも価格も安く選択肢のひとつになり得る車
投稿日:2014年1月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23T |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が良いこと。内装のデザインがシンプル且つスタイリッシュでとても気に入ってます。
燃費がもう少し良いと経済的に助かります。年数経過も手伝って、燃費は現在リッタ9kmです。
子供がいるのでミニバンの選択肢しかなかったので、その中でも走行性能のよさそうなMPVを選びました。高速走行時やカーブでもふらついたりせずに走行ができ、満足しています。
投稿日:2014年1月21日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23T セカンドリフトアップシート車 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/1~ |
燃費 | 6.5km/L |
ターボ車のため、いじればいじるほど味が出ます。 競合車ミニバンと比較し、静粛性、走行性は良いと思います。
燃費が悪い点、居住空間が狭い点、もう少し馬力が欲しい、高回転時の伸びが足らない
ディーゼル、HVの開発も進み、デザインも鼓動となり、CX-5やアテンザなど格好良い。 今後に期待ですね。
投稿日:2014年1月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家族で旅行する際などに荷物も載せることができシートを倒すことで寝ることもできました。
特にないです
全体的にいいと思います
投稿日:2014年1月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.3 エアロリミックス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
燃費 | 8.6km/L |
走りのフィーリングは、マツダらしいフィーリングで好感が持てる。 今時の1BOXワゴン等と比べると一回り以上小さいボディだが、 荷室をフルフラット化できるので、大きな荷物も簡単に積むことができる。 荷室のフルフラット化ができる車種はあまりないので、今となっては大変貴重。 カーボン調の内装がスポーティーな雰囲気を高めていて、グッド。
特にない。
低予算で、バイク、カート等のトランポとして使える車をお探しの方にはおすすめの一台。
投稿日:2013年12月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 3.0 エアロリミックス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
燃費 | 6km/L |
希少価値の3.0エアロリミックスで、社外エアロパーツ付き。他、色々と弄っている車ですが、新車からの記録簿があるのでメンテナンスしている様です。
社外フロントスポイラーが付いているので、路面と干渉する為に段差は最徐行しなければならないし急な下り坂は通行出来ない。車高はノーマルより3センチ位ローダウンです。
この車の前は2.5スポーツV6に乗っていましたが、重い車体には3.0が丁度です。加速が全然違いますね。
投稿日:2013年7月1日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2006/2~生産中 | グレード | 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
燃費 | - |
非常に運転がしやすいです。 大人が乗員定員の7名で乗っても、長距離でなければそれほど窮屈じゃないです。
収納がもう少しあるといいのですが。
グレードの割には金額もさほど高くないし、マツダ車は初めてですが、乗りやすく、満足しています。
投稿日:2013年6月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1999/6~2006/1 | グレード | 2.5 スポーツ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/3~2013/6 |
燃費 | 6km/L |
3列目を畳んでしまえば、洗濯機、エレクトーンサイズでも余裕で詰める。 田舎までの距離、約800キロですが、4人家族でも意外と楽に運転出来ました。 FFでしたが、雪道でも安心して走ってくれました。
V6 2.5は、街乗り(通勤)には、あまり向いていない。10万キロを超えてからのトラブル、水回り、点火系が多発、意外と高い修理代でした。
19万キロオーバーになり、色々なトラブルを抱えてしまい、ついに買い換えました。 2列、3列目のシートは大人でもしっかり使える造りだと思います.カラクリシートも、使いかっての良いです。
走りが違うスポーティミニバン
ボディを拡大し全席で快適なミニバン
日本初の本格ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。