66件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視点が高くて見切りが良いので、安心して運転できます。
ブレーキの効きが悪いので,長めの車間距離が必要です。
荷室が広いこと以外に魅力が無い車だと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
性能は悪くないし荷物を運ぶにも便利だと思いました。
冬の暖房が少し温まり辛い傾向があるところはあると思います。
広いので季節問わずアウトドアにとても便利でしょう!
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 660 PC ハイルーフ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く荷物も十分に積めます。また着座位置が高いので運転も楽でした。エンジンもパワーがあり 大人4人乗車でも不満を感じた事は少ない
着座位置が高く運転は楽なのですがシートのホールド性が悪いのか長距離ドライブは疲れました、燃費はリッター11キロくらいでよくはないですね
一人で買い物なら十分な荷室でたくさん買い物できるでしょう。また 大人4人で遠出しても 運転を交代でやれば 不満はないだろうと思います
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくたくさんの荷物を積める。その割に燃費もよくて経済的だと思います。
グレードもあると思うが、オーディオに高級感が欲しい。
室内スペースの広さと、燃費の高さにはとても満足しています。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マツダの軽ミニバンだが、世間的にはマイナーな部類に入るのだろうか。 現行では、全高が180を超えるハイルーフ仕様でかなり大きく見える。 価格は安めなので手頃ではある。
デザイン性は現行でようやく、今風になってきた。 しかし、燃費の面では他より劣るので難点として挙がる。
室内空間はハイルーフのおかげでかなり及第点に近い。 しかし、デザイン性、燃費、アイデア性において、まだまだといわざるを得ない。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 660 PA ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1.9m近い全高は荷物配達時の積み卸しが楽におこなえる。
簡素な車内の作り。
運転席と助手席側がウォークスルーで楽に行き来ができる。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、 加速が良く、荷物が載せやすく、 小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1991/10~1998/12 | グレード | 660 スタンドオフ ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2005/8 | グレード | 660 PC ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
たくさんの荷物を積める。また座席部分も広めで余裕がある。小回りも利いて運転しやすい。
乗り心地はあまり良くない。エンジン音、外部の音もけっこう入ってきて、うるさい時もある。
多めの荷物を積んだり、定員での乗車でも余裕があり便利な車。行楽などでも活躍する。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さめな見かけの割に中は広く、ゆったりと乗れました。
ちょっとしたことでガタガタ揺れたり、乗り心地は余り良くなかったです。
荷物を運ぶ目的でなら過不足無いと言える車でしょう。
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車
高い実用性が魅力の軽サイズミニバン
ボディサイズの大型化で実用性がアップ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。