158件
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小気味良く動く。自動エンジン停止はエコになる。
パワーは余り感じない。ハンドルシフトは慣れるのに時間がかかる。
手軽に乗れ、近場のタウンユースのイメージ。
投稿日:2014年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/9~2005/1 | グレード | A160 エレガンス |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 11.6km/L |
ベンツを乗ったことが無かったので乗れてよかった。 ハイオク仕様でリッター11.6走るのでガソリン車と比べてもそんなに変わらないし2年3万K走行していても燃費は変わらない。 ブランドなとこが気に入っているし、思っているより荷物が乗る。 空調関係はしっかりしている、煙草を吸わないので、空気はうまいほう。 当時300万していたのに走行距離5.7万kmで30万キャッシュで買えたのは良かった。 ベンツなのに2年乗って修理代10万なのはついていた。
噂ほどではないが、オートマチックのギアチェンジの反応がイマイチ。 ブレーキふみきって、ようやく1速になる事があるので、しょっちゅうガクンとなる。 ただ、ネットで言われているほどの症状ではない。
結局良かったと思う。 大工屋をやっていて数十万もする道具が運べるし無借金で、去年3倍の収入になり もしかするとこのベンツパワーもあったかもしれない。 実際去年はベンツは世界トップ3に入っていたので、相乗効果は満更でもなかったようだ。 凄く馬鹿にしている人見るたびに、お蔭様でかなり儲かってます!!!て気分を満喫できるので良かった。
投稿日:2014年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/2~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
燃費 | 10km/L |
新型のAクラスがでたので、旧型の年式の新しい、走行距離が少ない金額も手頃の個体があるのでお得感がある。
維持費
外車
投稿日:2014年3月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1998/9~2005/1 | グレード | A190 アバンギャルド |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りもいいし、デザインもいいし、ブレーキ制御もいい。
修理代が高い
気に入っている
投稿日:2014年3月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/2~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
燃費 | 12.5km/L |
小さいボディでも、高速道路での安定性は、同レベル国産とは違います。
出足のパワーはフィットなどと比べてかなり落ちると思いますが、スピードが出た後は扱いやすいパワーです。
満足しております。燃費も高速中心だと満タンで880km走ります。取り回しのしやすさ、乗りやすさ、安定性、価格も安くバランスのいい車です。
投稿日:2014年3月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/2~2012/10 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の大きさに対して、車内が広く感じられた。小回りもきき、とてもよかった。
特に、ない。
大きさもコンパクトで、小回りもききとても乗りやすい車である。女性も、運転しやすいと思う。
投稿日:2014年2月26日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/2~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9~2014/2 |
燃費 | 11km/L |
運転のし易さは、国産のコンパクトカーには、真似できないくらいよかった。(シートの硬さ、座り心地、見切りの良さ、安全性(エアバッグが7つ))、動力性能(アクセルオンで、高速も怖くない)、安定性(高速での横風に比較的に強い)
燃費、ハイオクガソリンである。 部品の耐久性が国産に比較し短い
メルセデスといわるだけあり、よく出来た車でした。
投稿日:2014年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/11~2018/9 | グレード | A180 エディション スタイル |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ベンツとしてではなく新しいコンパクトカーとして見たら加速が良いし、小回りがきくので運転しやすいです。オプションですがオートブレーキシステムもあるので安全性は高いと思います。
乗り心地はやはり通常のベンツとは違います。走行中の振動も少し気になるところです。
冒頭に記載した通り、ベンツとしてではなく新しいコンパクトカーとして乗るなら全然良い車だと思います。ただ、ベンツとして乗るには物足りないので総評は3点です。
投稿日:2014年2月13日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/2~2012/10 | グレード | A180 エレガンス |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全性がたかいところ。ドアの開け閉めの音がいい
車のスイッチで外気がはいらないようにしているのに5分で勝手に外気に変わるのが気に入らない。外の温度と車内の温度があまり変わらないと30分は内気のままらしいがそんな気温のときにあまり乗らない
はじめ乗ってアクセルを踏んだときとても重い感じだった。慣れればなんてことはないが、はじめは運転しにくいかも。
投稿日:2014年2月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2012/11~2018/9 | グレード | A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スピードが出る!!! 室内が広い!!! 乗り心地が良い!!!
エンジンがうるさい!!
かわいいくるまです!
最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用
スポーツコンパクトに生まれ変わったエントリーモデル
独特のパッケージングをもつコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。