91件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンの反応の良さを気に入ってます。街乗りでも燃費が良いです。
カーナビの操作が手間です
不満はないです
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利き取り回しやすい。
ナビの地図表示が、あっさりし過ぎていて情報量が少ない。
手ごろなサイズと価格で、良い物感と安心感がある。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
圧倒的なパワー、加速、ハンドリング。とにかく運転が楽しいし、ワゴンなので荷物たくさんも積めるところ。
あえて言えば燃費だが、街乗りでリッター6キロ程度で、6.3Lエンジンの割に思ったほど悪くない。
一度乗ったら、他の車の加速が悪く感じるので、この車以外には乗れなくなってしまうほど。エコカー全盛の世の中では、今や6.3LのNAエンジンの車は貴重なので、できる限り大切に乗り続けたい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく走りが違う。特に高速走行時の安定性は特筆すべきもの。吸い付くように走るし加速のストレスがない。後付けの安全装置でなく基本的な車自体の安全性が高い。運転しやすく疲れない。
メルセデス全般に言えるが、デザイン優先なのか、サイドミラーが小さく視認性が悪い。高速道などの流入する際の視野が狭い。
一度メルセデスに乗ると国産車が車でないように感じる位よくできている。国産車は車体剛性など基本的な部分を燃費競争のため車体剛性を落としたり燃料タンクを小さくする見かけ倒しの技術でごまかす傾向があり、恐ろしくて国産車にはもう乗れない。
投稿日:2014年3月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2001/6~2008/3 | グレード | C200 コンプレッサー |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/9~ |
燃費 | 8km/L |
ジャストサイズで取り回しに困ることがないですよ
エアコンスイッチのゴム部分が劣化してしまいました
加速もいいし、長時間ドライブでも疲れ知らずです
投稿日:2014年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2008/4~2014/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
さすがベンツかっこいいし内装もいい。加速もいいしスタイリッシュ。
値段が高い。。。
お金に余裕があれば。。
投稿日:2014年2月6日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/4~2014/9 | グレード | C180 エディションC |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ベンツ特有のハンドル角で小回りが利く。出だしなどは重ったるいが高速域の加速は良い。高速安定性は、やはり小さくてもベンツです。何が良いかというとやはりスタイル!サイドビューが良い。装備満載で充実してます。
燃費が良くない。(悪くはないが長距離で10kmが限界)通常は7km前後。初期型だから壊れる。修理代が高い。(修理工場が限られる)
日常、レジャー共に快適な車です。そこそこ小回りも利くし大きすぎないけど、全席がかなり下がるので狭さを感じない。基本一人か二人で乗るのでワゴンだけど2ドアクーペみたいな感じ快適です。長く乗りたいとは思うのですが故障が心配です。国民性の違いなどが良く考えられるので楽しいですよ。
投稿日:2013年4月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/4~2014/9 | グレード | C200 コンプレッサー アバンギャルド |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4~ |
燃費 | 9.5km/L |
燃費が良い。市街地で9.5km/L 、高速道路で11.5km/L。狭所でも小回りが効きます。 シートもホールド感も良く、長時間ドライブも快適です。乗り易さもあり、妻・娘も運転しております。
グローブボックスが小さく車検証・マニュアルで精一杯。ハンドルの高さか低く、乗車時に足元を気にするあまり、何回か頭をドア枠にぶつけました。今後の維持費、トラブル故障費用が気になります。
友人からは、Cは小さいからEを薦められましたが、我が家の車庫、経済性を考えるとベスト。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/4~2014/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく見た目がかっこいいのと、標準装備でナビ・Bluetooth等がついているので他にオプション等をつけなくても十分。
あえていうなら、純正のホイールは走行しているとすぐブレーキカスが付着するので洗車をこまめにしなければいけないところ。ただ、いつも車を綺麗に保とうとするので逆に良いかも。
高速走行時の静粛性、加速性能、そしてなんといってもワイルドなベンツマークでめちゃくちゃ目立ちます。価格も備えている装備・性能を考えればとても妥当なもの。是非、街中で目立つベンツを乗ってみて下さい。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/4~2014/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・走行安定性が抜群 ・純正ナビのルートを外れてからのリルートが早い ・走行中でも手元で操作できるコマンドシステム ・ナビ案内中はスピードメーターにも○○m先右折やレーン案内など表示されるのでナビ画面を見なくてもすむ ・街中ではあまり見かけないので結構注目されます ・太陽やヘッドライトがバックミラー、サイドミラーに反射すると自動で濃いブルーに変わり反射率を落としてくれます
・ナビの縮尺の違う2画面設定がない ・小物入れが少ない ・ライトのオフ設定がないのでエンジンつけたまま立体駐車場で止まっていると、出ると勘違いされて他の車に待たれていたことも。
内装もなかなか高級感があり満足しています。 アイドリングストップ機能もついていて燃費も思ったほど悪くありません(街乗りで9km) 小回りもききますし、サイズもちょうどいいので駐車場に困らないのがいいですね。
最新装備が盛り込まれた人気モデル
Dセグメントを代表するステーションワゴン
よりスポーティに生まれ変わったコンパクトワゴンの3代目
コンパクトサイズながら使い勝手は抜群
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。