126件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | 1.8 VR-G MMCS車 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年2月18日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/5~1996/7 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/4~ |
燃費 | - |
初めてのマイカーでしたが広い感じが自分で運転によかったです。
ディーゼルなのでやはり音がうるさかった気がします。当時は気にならなかったのですが今だったら・・・
当時は燃費の面でもてはやされてたけど今これを乗るのは・・・古いしもう無いのかな
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/10~2011/7 |
燃費 | 15km/L |
運転のし易さ。車内の広々とした感じなど毎日使うには良い感じだと思います。
気になったというか特徴的なエンジンの仕様ですね・・・ 結果的にこれが原因で修理が難しく手放しました・・・
そんなにたくさんの車に乗ってないのにあれですがやはり乗り心地がよかった。今まで乗った中では一番でした。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザイン、室内空間、車体の安定感のすべてにおいて優位差を感じる。
当初、GDIエンジンはパッキンの不備があり、オイルを吸い込み消費し ていた為、メ-カ-に対応願う。
エンジンのトラブルは有ったが総合的に満足感・愛着の湧く車種である。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
性能は普通なのですが デザインが特に素晴らしいと思いました。
デザインが素晴らしいので 是非見てもらいたい車だと思います。 運転もしやすいので扱い安いです。
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。 燃費はイマイチ
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
収納が多いので、細かい物も沢山置いておけるのが良いです。
トランクがとても小さいので、大きな荷物は入れることが出来ないです。
シートの乗り心地が良く、通勤の足としてはとても良いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
3ナンバーサイズになってしまいますがワイドなボディ、十分すぎるホイールベース。走りも余裕。
セダンとしては少し攻撃的なデザインというふうに思います。もう少し落ち着いたデザインでもよかったのでは?
ミドルセダンとしてはおおきなボディーが安定感を与えてくれます。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内の装備がとてもいいと思いますし、運転もとてもしやすいと思います。
もう少しサイズ感が小さければ運転がしやすいですね。
音も静かで安定して走れる車ですね、動きも良いでしょう。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | 1.8 VR-Gエクシード |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間に余裕があって、リアシートもかなり広いです。
車幅が広いので、細い道や運転が苦手な方は注意が必要です。
ファミリーカーとして十分な室内空間の広さがあります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | 1.8 VR-Gツーリング |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先進的なエンジン&ATミッション。スタイリングが何よりお気に入りです。燃費が良いこと。乗り心地が良い。
よく回るが、もう少しトルクが欲しい。ロード&エンジン・ノイズをもう少し控えて欲しかった。走りはもたつきます。
世界初のガソリン直噴エンジン搭載車。攻撃的なエクステリアで純正のエアロも良く似合ってる。最後のスポーティーギャラン。
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
高性能ATで気軽にスポーティな走りが楽しめる
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。