投稿日2013年2月4日
マイクロさん
三菱
GTO
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | 3.0 ツインターボMR 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインと４WD＋ツインターボによる走りの楽しさ。
中古車の場合程度の良い車両を探すのが困難かも。
可変エアロが面白かったですね。実際の効果は公道じゃあんまりわからないでしょうけど。
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投稿日2013年2月3日
太い鉛筆さん
三菱
GTO
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
とても良く走る車で、スポーティーな外装がかっこいいです。 加速時も安定しているので、走るのがとても楽しくなります。
スポーツカーゆえに燃費が悪いので、経済的にはやさしくないです。 後部座席が狭いので、乗り降りするのが大変です。
走行性能がとても高いので、安定した走行ができます。 外装のデザインもワイルドな感じで満足しております。
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投稿日2013年2月2日
サンダンさん（東京都）
三菱
GTO
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ルックスは最高です。 加速力があって高速道路などでは活躍します。
後部の座席が狭く、基本的に2人乗りと考えた方が良いかもしれません。
見た目も良く、走りもスムーズで乗り心地は最高です。
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投稿日2013年2月2日
かめこさん（東京都）
三菱
GTO
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/6～1997/5 |
| 燃費 | 5km/L |
暴力的なまでな加速力はスポーティーすきな自分にはたまらなかったです。 高速を走っていると前がよけてくれる押し出しの強さもよかった
燃費はちょっと走るとすぐに悪化します。後席はついていますがあくまで非常用。 見切りは最悪でした。
押し出しと加速を求めるならばいいと思いますが、快適性とか経済性とか気にする方にはお勧めしません。
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投稿日2013年2月1日
竜也さん（岐阜県）
三菱
GTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔の馬力規制で､280馬力ですが､ﾊﾟﾜｰ､加速ともに申し分ないです｡
ﾘｱｼｰﾄは､めちゃくちゃ狭くて､大人が乗るのは窮屈です｡ｽﾎﾟｰﾂｶｰなのでしかたがないですが
見た目といい乗り心地といい､まさにバブル時代の産物です｡ｽﾎﾟｰﾂｶｰなので実用的でわないですが､大人の玩具としてわ最高です｡
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投稿日2013年1月28日
ポーカ朗さん（神奈川県）
三菱
GTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | 3.0 ツインターボ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 3km/L |
今となっては味わえないであろう加速感。ブレーキの利きといい、走りは 最高。
燃費ですね。あと大きさと車高。歩道を横切らなきゃ入れないGSは要注意 です。
今の時代と逆行する車です。時間と心と財布に余裕がある人向け。
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投稿日2010年11月3日
おじいさんさん（男性／東京都）
三菱
GTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
| モデル | 1990/10～2001/8 |
| グレード | 3.0 ツインターボMR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
GTOは、初めて体感するすごい車だ！！ 排気量が３０００も有れば加速は、十分なのだが ターボ発動 となると これは、もうジェットの体感” 電子ギミックも満載で、リアスポが、動くのを不思議そうな 顔のおっさんが、ミラーにうつる。 ちょっと 優越感に浸れる。 ただ”、 燃費は、むちゃくそ悪い １８０SXも乗っていて、グチ垂れていたが その比では、ない。 私の場合 赤だったので、白バイに追い掛け回された。 異形のデザインした赤いスポーツカーなので、 ミラーに注意しても スピードに注意しても 因縁をつけて、切符を切ろうとする それでも こいつは、好い車ですよ。
90年10月～01年8月生産モデル
