127件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイル
車重が重く、特に走り出しで重さを感じる。
クーペらしい軽快感がともなえばと思うが、今後も走りのスカイラインを継続して欲しい。
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボはついてなかったですが加速は十分でした
5年間乗りましたがとくに気になる点はなかったです
初めて2ドアの車でしたが後ろの席も大人が普通に座れて快適でした
投稿日:2014年3月2日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/6~2001/12 |
燃費 | 6km/L |
テールランプがフェラーリみたいで気に入っていた
ターボ車なので燃費が悪い。
デザインは最高だが利便性に欠ける
投稿日:2014年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/1~2013/2 |
燃費 | 6.3km/L |
パワフル!後輪駆動のハンドリングはたまらない。
後ろの視野が最悪です。
アフターパーツも沢山あって楽しい車!! ワイドボディで、クーペですが快適でした。 20インチ以上ラクラク履けます。 また、乗りたい一台
投稿日:2014年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | 3.5 350GT プレミアム |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
踏めば走るし、踏めば止まる。コーナリングもスムーズに曲がる。
シートベルトが取りづらい
まあまあ
投稿日:2014年2月6日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/3~ |
燃費 | - |
部品がたくさんあり、改造していくとどんどん変化していく。 手を掛けると掛けるだけ走りやすくなり、パワーが上がる。また、駆動系もしっかりしており、400psくらいならノーマルで十分な許容範囲である。
車の重量。 特に、気になるのはヘッドライトがプラスチック系なので、黄ばみやすい。今はほとんどそうだが、昔のガラス系がやっぱりいい。
今ではもう古い車だが、バブル期の手ごろな価格で良い部品を使って作製されている。 手を掛け、改造をしていってもとても楽しめる車である。エンジンは申し分ないものである。
投稿日:2014年2月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
燃費 | 7.5km/L |
見た目。走り。以外と室内が静かだったこと。
燃費が悪い
趣味で乗る車
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
後ろの座席からトランクにつながっているので便利 走行音がほとんど聞こえないので落ち着ける
デザインがニッサンっぽくない、小金持ちのおじさんが乗ってそうなデザインで見た目に高級感があまりない
乗りごこちはとてもよいがデザインが微妙なので若者には似合わない
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/10~2016/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カッコいいデザインで、乗り心地が良く快適な走り、運転の楽しさを感じる車です。
理想の車だと思いますが、強いてあげれば燃費がわるいところ。
洗練されたデザインと快適な走りが、運転好きには最高の車だと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
北米を見据えた、FRスポーティクーペ
北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ
原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ
大型化したボディを電子デバイスがサポート
走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。