265件
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速、高速安定性がよくアクセル踏んでしまいます。
燃費が悪い。車両重量が重く軽快でない。
燃費はしょうがないけど航続距離が満タンで300キロしか走れないのは不便。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りやすいし運転しやすいと思いました。好きな一台です。
特に気になる所はないですが、走りやすい車だと思いました。
トータル的には走りやすい車ですしデザインも好きな一台だと思いました。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく速い。山道でも速いが、本領は高速道路な気がする。高速運転時の安定感は本当に信頼がおける走り方をしてくれる。
スポーツカーに分類されるから仕方ないが。後部座席はあまり・・・。
日産の技術がすごい事がよくわかる。多くの人に愛される車ということが納得できる。運転していて安定感がすごくある。どんな運転でも走ってくれるから、逆に怖くなるくらい(笑)。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても良く走る車でスポーティな外装がかっこいいです。走るのがとても楽しくなります。
燃費があまり良くは無いです。走行性能が高いのでスピードが出てしまいます。
運転していてもストレスは無く楽しいです。室内も十便なスペースがあります。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速の性能は、なかなか素晴らしいものを持っていると感じました。
車内があまり広くないです。なので、トランクが小さいです。
見た目もかっこいいし、性能の問題のない車なのでおすすめです。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | 2.6 VスペックII 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごくかっこよかったでも最近じゃあまり見ない
内装
すごい
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10.9km/L |
押し出しと加速の両方ともかなり良かったです
あまり荷物をたくさんいれることができなかったので困りました
スポーティでカッコいいのでとても惹かれました
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前のモデルよりボディがしっかりしていて高速域、コーナーともに安定。
全シリーズ通してだがフロントヘビーで前輪に掛かる負担が大きい。
スカイラインGTRの完成型として恥ない出来。可能ならばニュルバージョン。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック N1 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー、スピードとも文句なしにトップレベル。ハンドル、シフト類も操作しやすい。
室内は少し狭い。後部座席はかなり狭い。燃費など維持費も高め。
走りを楽しむ車。かなりハイレベルなスポーツ走行を味わえる。燃費、部品代など経済的には劣る。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。