145件
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体の剛性感をとてもある気がするだけでなく走行中の安定感をすごく感じること
セダンでありながら固めの設定のため下からの突き上げ感をとても感じるところ
迫力あるスタイルでとても車体が安定していて走行を楽しむためのセダンで魅力的な車
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車は外装がとても気に入ってます。やはり車は乗ってて楽しくならなきゃ、と思います。
この車は外装が素晴らしいのですが、内装が物足りないかなぁ、と思いました。もう少し豪華にしてほしかった。
内装さえ気にしなければ、文句のつけようのない車だと思います。一家に一台、買って損はしませんよ!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りの安定性が良く、足回りの良い。 ボディーもガッチリ感があり、ハンドリングもよい。
エンジンが温まるまでうるさい。 燃費は思ったより良くはない。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃 費性能全てにおいて平均点以上だとおもい ます。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
CVTが静かで違和感が無いです。視界が広くて安心して運転できます。
アイドリングストップは必要ない時にも作動する時があります。
バランスが良くて、十分な居住性と走行性能だと思います。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見切りが良く渋滞時に追い越しをする際に車線変更が楽です。
ミラーが大きいので駐車場で接触の恐れがある。
エンジン音が静かでデザインも繊細で格好良く欲しくなりました。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | 2.0 i-S アイサイト 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントシートをドライビングポジションにセットしても、後席足下スペースにかなり余裕ができる。第2世代リニアトロニックによる段付き感がない加速は病みつきになりそう。エンジンブレーキもしっかり効くし、アクセルワークにしっかり反応してくれる。 スポーツモードで走行すると微妙なアクセルワークに反応してくれるので運転が楽しい。
ぱっと見で気づきにくいところにコストダウンの努力が見られる。 フロントインパネの下側等は覆いがなく剥き出し。 ドア開口部のボルトも剥き出し。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トランクスペースが広くて、トランクスルーなので使い勝手が良いです。
エンジンが冷えている時のCVTの動作に、若干不安定さを感じます。
アイサイトが装備されているので、安心して家族を乗せられる車だと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインは秀逸。 装備がかなり充実している。 排気量の割りにはけっこうトルクがありスムーズに車速が上がる。
この手の車でも町乗りする頻度が高いことを考えると、もう少し燃費がよくなるとよい。
とんがった走り一辺倒のスポーツカーではなく、町乗りも無難にこなしてくれて実用性もある。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティでパワーがあり運転していて楽しくなる車です。
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。