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スバル インプレッサSTIの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
172件
メーカー純正魔改造車
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能には不満なし
気になった点
車重が重い
総評
よく走る普通の４ドアセダンが欲しければ良い車
同趣味の友が増える 憧れの車
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
速い ハンドリングが良い 走行性能がたまらん
気になった点
燃費 室内のチープさ
総評
STI最高
安全性
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全性・乗り心地
気になった点
安全性を機会に頼るのでその部分のトラブル
総評
信頼できる車
走りはかなり鋭い。
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近の車は燃費重視で走りやパワーに重点を置いていない車が多い。その中でもSTIは数少ない走りを楽しめる車に仕上がっている。
気になった点
特になし
総評
100点
とにかく加速がいいです。ただ、燃料費が大変です。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボクサーエンジンの音がとても好きです。
気になった点
車内の電装がしにくいと感じました。
総評
好きな車なので、乗ったり、見たりするととても楽しいです。費用が色々かかるのが難点です。
スポーティ
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすい
気になった点
特にない
総評
とてもよい
最高
投稿日：2014年3月12日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/1～2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
がいけんのりごこちないそうなともんくなし、のてん
気になった点
なし
総評
良い
名車
投稿日：2014年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 1994/1～2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗っていて楽しかった！ まだまだ現役ではしれます！
気になった点
とくになし！
総評
だれでも楽しんで乗れる車だと思います！
とにかく旋回性とクイック感！
投稿日：2014年2月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
| モデル | 1994/1～2000/9 | グレード | 2.0 WRX バージョンV 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/10～2006/12 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
とにかくラリー車に乗りたくて、最初に新車で買った車です。 ターボの加速感がとても好きで、トルクが上がり始めると同時のターボ前回になったときの背中がシートへ張り付く感覚が好きでした。
気になった点
やはり燃費はお世辞にもいいとはいえないので、覚悟してたとはいえ維持費がかかる車だった点ですね。タイヤとかも高いし。。
総評
やはりスバルのラリー車という個人的な好みであればとても好きな車でした。 ただ、この時のスバルのターボ車はどっかんターボ的なところが強くて、そこは少し悲しい部分もあったけど、青春時代にのったスポーツ車なんで、とても思い入れありですね。
分身
投稿日：2014年1月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/1～2000/9 | グレード | 2.0 WRX バージョンIII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
今年で16年。大きな不具合も無く、今でも現役です。
気になった点
さすがに塗装のヘタリは目立ってきました。
総評
初のスバル車ですが、信頼性はかなり高いです。
インプレッサSTIのモデル一覧
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3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ
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6MT搭載の進化した2代目
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月産50台のハンドメイド車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
