293件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前のクラウンは,ガソリンもハイオクを入れないといけなかったし,燃費もよくなかったのでガソリン代が高くついていたが,今は以前の四分の一くらいですんでいます。
クッションは前のクラウンの方がいいような気がします。
ハイブリッド車にしては価格がそう高くなかった分,以前のクラウンより内装とかにお金をかけてないような気もしています。でも,燃費はいいし,外観もスタイルも気に入っているので,購入してよかったと思います。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全て
なし
非常に良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かで、この燃費
特になし
満足・家族も納得
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地良い。
道幅に対して大きすぎることも。
88点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かで快適
いろいろ機能が有りすぎて使いこなせない
また10年は大事に乗ります
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全で海苔古語地がよい
ガソリンの燃費が高い
最高である。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車室内の居住性も高く音も静かで乗り心地がよい
シートの頭の部分が角度を変えられるといい
すばらしい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
無。
燃費はそれほどでもない。
普通。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイルは大した変りは無いが、細かいところが改善され、一層運転がしやすくなっている。
前もロイヤルサルーンだったので、同じモデルにしたが、アスリートにすればもっと良かったかな?と思っている
運転していて、安心感と充実感がある。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費の向上と安全装備の充実
三代前から順次、パワートレーンの振れ幅が大きいので、乗り換えの度に違和感を感じる。後、4気筒の影響だと思うが車内がうるさい。サスペンションは違和感がないが、加速が悪すぎる。
家庭用の車としては非難すべき点は感じられない。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。