120件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い
値段なりで装備などがいたってシンプル
通勤用に使用するために燃費の良い車として活躍しています総合点80
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが出来る点
特になし
総合的に見て75点位かな
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い
軽自動車の軽さ
いい車
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
維持費が安い。
特にない。
とてもいい車だ。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が最低でも17キロ/Lはいく
エコアイドルはなれないと運転しにくい、駐車する前に必ずエコアイドルをオフにしないといけないし、渋滞には不向き
燃費がいいのが気に入ったエコアイドル作動中に停車時間がでるのがおもしろい。しかしなれないと、急ブレーキになったりする
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよい。大人4人乗っても狭くない。後部座席も広い。
特にありません。
もともと走りや機能性を求めるよりは、軽自動車で燃費のよさを重点に考えていたので、総評としては満足しています。特に後部座席ですが、軽自動車がこれほど広く感じたこともありませんでした。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がいい
アイドリングストップ
普通
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
低燃費
低燃費
低燃費
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がいい
アイドリングストップは、駐車の時にいったん止まっているエンジンがシフトをD位置から動かすと再び始動するパーキングの位置にして改めてエンジンを切らなくてはならない。
車全体のつくりは納得できる。リアウィパーがオプションになっているところや、後部座席が背もたれが分割できない点など不満もあるが、値段を考えれば及第点だと思う。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費、居住性、スタイル
シートがやや座りづらい
星三つです。
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。