236件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | 4.3 430SCV |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | 4.3 430SCV |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 4.0 GT |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ったのはかなり前ですが、外観、内装ともにとてもかっこ良かったです。 製造者のこだわりが随所に感じられ、パワーもかなりありました。
ハンドリング、ブレーキが重く感じました。走行している時の揺れが結構ありました。
加速感が心地よいです。運転を楽しむにはとても良い1台でした。ただ、最近は見なくなりました。
投稿日:2013年3月27日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 3.0 GT Sパッケージ装着車 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トヨタならではの信頼性もあり 現在も程度のよいものを見つけるのはさほど苦労しないでしょう
曲線基調のデザインになったせいか室内はさほど広いとは感じません 時代ですかね 居住性を犠牲にしてデザインを優先させた結果ですかね
走る応接間とまでいわれた先代と比べたら劣化している印象を受けざるをえません 爬虫類的な外観も好みが分かれるところでしょう
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1986/1~1991/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フォルムとスタイルが好きでずっと憧れていた
昔のイメージが強すぎて乗るころには古臭くなっていた
乗って満足。思っている以上に全体的によかった。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 3.0 GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/12~2008/6 |
燃費 | 6.5km/L |
当時、中古で購入した時は、あまり町で見かけないので優越感があった。外観も大きくかっこいい。
特に、夏、エアコンに街乗りでの渋滞時の燃費がすごく悪かった。マフラーも変えていたのでそれも関係していたかもしれないが、ただ車内は広かった。
全体的にかっこいい車。今でも、再度購入したい気持ちになるが、市場に出ているものが走行距離も多く、厳しいかも。お金に余裕があればセカンドカーとして置いておきたい。今は、プラモの模型を飾ってます。走行距離が多いと、足が折れる可能性大。修理も莫大にかかるので足回りだけは購入前に要チェックです。後はすばらしい高級感漂う車。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1986/1~1991/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ L |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
内装、外装ともに装備品が豪華。 当時カーナビはなかったけれど、それ以外はすべて標準装備。 フルエアロにすれば今でも通用するカッコ良さ。 ツインターボの滑らかな加速。
ノーズが長いので、慣れるまで気を使う。
豪華装備の2ドアクーペ。 1~2人でドライブを楽しむには最高の車だった。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 4.0 GT-L |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人の車を運転させてもらったのですが、とてもいい。 走りやすさ文句なしで、加速もよかったです。
気になった点はとくになく、欲しくなりました。 しいて言うならば、シートのフィット感がもっとあればと言うくらいです。
とても運転しやすく、かっこいい車で憧れの車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | 4.3 430SCV |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートの感触がとても良く、加速が良くて走りやすいです。
左右の視界が少し悪いので、よく確認する必要があります。
加速が良い車なので、とてもスムーズな走りをしてくれます。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。