JC0816.6～18.6km/L
低燃費と使い勝手の良さを両立した
フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NT100クリッパー（13年12月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632.4km | 81.2万円 |
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16.8km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 571.2km | 89.1万円 |
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18.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632.4km | 97.4万円 |
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16.8km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 571.2km | 105.4万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 87.5万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 95.7万円 |
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16.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 564.4km | 103.6万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 98.3万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 111.9万円 |
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16.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 564.4km | 119.9万円 |
JC0815.5～21.2km/L
