JC0817～19.8km/L
燃費性能が向上している
エンジン制御の変更などによって燃費性能が向上している。また、2ペダルシングルクラッチの5AGSに2速発進モードが追加され、空荷時や軽積載時の発進がスムーズになっている。さらに、ボディ表面を100％、防錆鋼板とするなど実用性も高められている（2015.8）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NT100クリッパー（15年08月～17年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.8km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 673.2km | 83.9万円 |
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17.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 584.8km | 92.1万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 90.4万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 98.8万円 |
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17km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 578km | 107万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 101.5万円 |
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19.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 666.4km | 115.6万円 |
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17km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 578km | 123.8万円 |
JC0815.5～21.2km/L
