10・159.7～11.8km/L
新エンジン採用とグレード追加
エントリーモデルとして、新開発の1.6Lエンジンを搭載したゴルフEが追加された。同時に量販モデルであるCLiとGLiは2Lエンジンに変更され、CLiにはリモコンドアロック、GLiにはアルミホイールを新たに標準装着としている。また、最上級モデルのGTXに標準装着される（他モデルではオプション）ナビゲーションシステムは新型に切り替えられた。(1999.8)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 101～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4155x1735x1455 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1595～1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
533.5km ※10・15モード |
250万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
533.5km ※10・15モード |
270万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (55L) | 1780cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
649km ※10・15モード |
285万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1780cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572km ※10・15モード |
295万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1780cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572km ※10・15モード |
335万円 |
|
-km/L (55L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 229万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
533.5km ※10・15モード |
275万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
533.5km ※10・15モード |
275万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
605km ※10・15モード |
234万円 |
