155件
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
NSXは、当時ホンダが持つ技術力の全てを注ぎ込んで開発された本格ミッドシップスポーツカーです。生産コストや販売数などは二の次にして、スピードや爆発的なパワーだけを求めるのではなく美しさや華麗な走りを追求した真のスポーツカーと言えるでしょう。一般的な国産車とはこだわりがまるで違い、シャシーやボディパーツ、足廻り等に至るまでアルミ素材が贅沢に使われており、スポーティーな走りに応えるべく軽量かつ高い剛性、高品質なボディで形成されている事が特徴です。
クルマの挙動は、良くも悪くもレーシングカーそのものと言った感じで、一般ドライバーはこのクルマを手足のように操るには時間を要すると思われます。
スピードやパワーは元より、美しさや華麗さを全て兼ね備えた国産最高級のスーパースポーツカーだと思います。それ故にこのクルマを自由に操れるようになるまでは多少の運転技術は必要になってしまうでしょう。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても乗りやすく、アクセルを踏んだら踏んだだけ付いていきます。
室内がとても狭いです。 二人乗りなので室内に荷物を積むことができません。
今は新型が出るためか、値段が少し下がってます。 速い車なのでおもしろいです。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オールアルミのボディはこのサイズでありながら1300kg台で非常に走行性能は高い。
性能的に考えれば仕方ないが、車体価格が高い。MRは結構うるさい。
ホンダが本気で作ったスーパーカー。性能も価格も超一流。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の大きさもちょうどよく、また何よりデザインがとてもかっこいい。小回りもよくきき運転しやすい。
特にこれといったら欠点はない。色のバリエーションを少し増やして欲しいことくらい。
デザインはスポーティでかっこよく、小回りがきき運転しやすい。この車が走ってるとかっこいい。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーなので加速などは、やはり普通車とは別格ですね。ホンダといえばNSXといほど有名な車なので誰もが1度は乗ってみたい車しょう。
内装のつくりがいまいち。
ホンダ好きにはたまらない1台ですね。
投稿日:2013年3月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
圧倒的な加速ではなく、心地良いスムーズな加速感が味わえるエンジンフィール。運転している時は全てのイヤなことを忘れられそう。
車輌価格に対してインテリアの質感があまりにも普通すぎる。
知人の社長が所有していた車を借りてドライブさせてもらった。多くのホンダ車に乗ってきたが、やはり頂点に君臨する1台。
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。