156件
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.0 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地の良い車ですね。一言でいうと。けっこうカーブも曲がりやすいです。視野が広いのもいいですね。
気になった点はとくにないのですが・・あえて一つだけ言えば、インテリアですね。もう少し華やかさがあってもいいと思いました。
思った以上に見た目以上に静かだなという印象です。加速もよく曲がりやすく乗りやすい車です。
投稿日:2013年3月5日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
本当に静かな車ですね。楽しいです。視野の広さも嬉しいですね。加速もけっこうぐいぐいです。
うーん若干ですが・・ハンドルが重いのは気になりました。けっこう室内スペースも狭い印象ですね。
けっこう乗り心地のよい車です。静かですし。車体そのものが軽いからなのか本当に加速はよしです。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力があり加速も出て、 高速運転も安定性があります。 オシャレなエクステリア、インテリア。
車体価格が高い。 燃費が悪いです。 ヘッドライトが暗い。 オーディオがカセットでした。
スタイリッシュなボディー。 注目度も高いスポーツカーで デザインもカッコいいですね。
投稿日:2013年2月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーを具現化したデザインがかなりかっこ良い 走りのバランスも素晴らしく高回転までよく回る
狭いが仕方ないから諦めてる ボディーを凹ますと財布が悲鳴をあげます
とても良くできた国産MRスポーツです この車を見るとセナを思い出してしまいます
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
もう少し荷室が広いといい。
本当にかっこよく、加速、ハンドリングも完璧。本当に乗っていて気持ちのいい車だ。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーなデザインだけでなく、他の性能もなかなかのものですね。
かなり車高が低いくるまなので、車内が窮屈ですね。
一人で乗る分には全く問題ない広さなので、かなりおすすめですね。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごく高級感溢れており、乗り心地もよく、走り出しもスムーズなので大変素晴らしいです。
車体が低いのとフロントガラスの圧迫感で若干窮屈に感じることもあります。
すごくよく、なかなか走行性も安全性もいいので快適な走行ができます。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.0 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダが世界に誇るスーパーカーに相応しい高い走行性能。NAでこれだけのパフォーマンスを見せるエンジンは最高。エクステリアもシンプルながら素直にカッコよい。
後ろから見るエクステリアは今一つな感じがする。
当時、間違いなく日本が世界に誇れるスーパーカーだったと思う。性能は当然ながら、そのスタンスは日本車では稀有な存在。
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。