155件
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級スポーツカーです。走ってたら目立ちますよ。
加速も速く快適に乗って頂ける素晴らしい車ですね。
NSXは素晴らしい車です。是非検討してみてください
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がかなりいい!ハンドリングもけっこうよくて、運転しやすい。
室内が狭い。燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
サーキットへ行って思い切り走りたくなる走行性能がある。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
未来の車の様なクールなデザインの格好良さ、加速も素晴らしい最高の車です。
室内が狭いので大人数では乗れませんが、密室感があり車を楽しむ事に専念出来ます。
F1レーサーにでもなったかの様な気分させてくれる車ですね。移動する車というより楽しむ車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーらしいカッコいいデザインなのが良いです。
車高がとても低いので、運転はとても難しくなっています。
デザインの良さが素晴らしく、走行性能もかなり高いです。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
気になる点はあまりないですが燃費を安くして欲しい。
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいいデザインと走りが抜群に良いです。 内装もとてもおしゃれです。
車の価格がとても高いです。価格が高い分、見た目や走行性能は良いです。
外観や内装がかっこよく、ドライブに適してます。 馬力があるのでスピードも凄いです。 高速運転でも振動が少なく快適です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産スーパーカーを所有する喜び、満足感、ステータスです。
重ステなので駐車時などで小回りが効きません。
とてもかっこよくて、車好きの憧れの車です。最近、低燃費とか電気自動車とか増えてる中でこういう少し前の性能重視の車は最高です。
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。