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マツダ RX-8の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
256件
楽しくさせてくれる車
投稿日：2020年7月14日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ハンドリングの良さは素晴らしく、特にコーナーリングは不安なく走って行ける。 パワーがないと言う人もいるが、NAロータリー特有のどこまでも回っていきそうなフィーリングは、気持ちよく走ることができる。 観音開きで、わざわざ後ろに回らなくても、荷物を後部座席に置けるところは便利。 狭そうに見えてタイヤを1セット積める後部座席は、座ってしまえばゆったりしている。 また、真夏に冷房を入れるとすぐに冷風が出てくるところもいい。
気になった点
ドリンクホルダーが、シフト操作の邪魔になる位置にしかないので、別で用意しないと運転しにくい。 前期型はオーディオの取り回しに苦労する。 普通のレシプロエンジン車に比べて、色々なパーツの消耗スピードが速い。
総評
燃費を言う人も多いが、スペック的にはガソリン車でこんなものではないかと思う。 絶対的な速さではなく、あくまでも運転する楽しみを味わう車で、ロードスターの使い勝手を良くした感じの車。 安いスポーツカー、安いセダンとの考えて中古車に手を出すと痛い目を見る車で、メンテナンスには覚悟が必要。 愛がないと持てない車ではあるが、高回転NAエンジンそしてハンドリングを求める人には一度運転してほしい車。
マツダの本気
投稿日：2020年4月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | 7.4km/L |
良かった点
後期型でスペックも高く満足してます。 高回転域の加速感が最高です
気になった点
特にありません。
総評
ロータリーエンジン独特のエンジンサウンドがたまりません。後部座席を広く スポーツ＆ファミリーカーとしてとても高い性能の車だと思います
走る快感！
投稿日：2020年3月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 部品が安い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/1～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
とにかく運転が楽しい！サーキットで速いか遅いか知らないが公道なら十分。それより楽しさと気持ち良さがバツグン!NAロータリーは一度味わうと病みつきになるし、それを支える足回り他ハンドリングも最高。パーツも多くてベースが安いからカスタムにお金もかけられて自分好みに仕上げる楽しさも。後部座席も実用性が高いし可能な限り乗り続けたい。
気になった点
色々不具合もあるけど先人による対策も立てられてるから安心。
総評
とにかく楽しく気持ちよく走る為にあるクルマ。こんなエンジンはおそらく本当に最後。 確かに燃費やオイル交換は手間がかかるけど、そういうクルマに愛情をかけるのが面倒な人は無理して選ばなくていいかと。 最後になるけど、買う時に圧縮だけは気をつけて！
ジャパニーズロードスポーツカー
投稿日：2020年1月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10～2020/1 |
| 燃費 | 7.2km/L |
良かった点
とにかく非常にバランスの良い車です。日本の交通環境にここまで適したスポーツカーは今後も現れるかわからないほど完成された車です。燃費は他のスポーツカーより若干悪い程度なので、思っていたほど燃費の悪さは感じませんでした。トランクもとても広く、かなりの荷物を詰め込むことができます。 走りに関しても、不満を感じたことはありません。よく走り、よく曲がりよく止まる、運転が上手くなったと勘違いしそうなほど快適に走れます。ボディー剛性も高いので、走りながらふわつく感じもなく素直に動きます。
気になった点
ガソリンがよく言われますが、私は特別悪いとは感じませんでした。むしろ大変だと感じたのはオイル管理です。3000kmで交換していましたが、毎回真っ黒でした。
総評
今回は訳あって手放しましたが、次に車を買う機会があっても乗りたいと思える車です。 悪い点が目立ってしまうロータリーですが、乗ると分かる完成度です。迷っている方はぜひ購入をお勧めします。
マニアックです。
投稿日：2019年11月6日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/10～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
かっこいい レシプロとはまったく違うロータリーエンジンの音
気になった点
見晴らしのいいワンボックス車からの乗り換えですが.. 窓が小さいので回りが見えないです。
総評
燃費が悪いだの信頼性が低いだのメンテが大変だの.. そんなこと どーでもよくなるロータリーエンジンの気持ちいい吹けあがりと回頭性の良さ これだけで十分です。
楽しい大人のたしなみ
投稿日：2019年4月1日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 7.6km/L |
良かった点
質と価格のバランスが絶妙でした！ これほど良質なのは稀です。 カーセブン江戸川さんに感謝です！
気になった点
まだ乗り始めたばかりなので、これから気付くのかと思いますが、現時点で特にありません。
総評
良質な車なので感謝してます！ 大切に乗らせて頂きます。
食欲旺盛で体調を良く崩すが素直でいい子
投稿日：2019年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/11～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
スポーツカーともファミリーカーのどっちつかずの中途半端な車とよく例えられますが、実際そんなにスポーツ走行なんかしないしサーキットにも行かない。けどスポーツカーが好き、ファミリーカーでは味わえない走行性能を兼ね備えているこの車は、自分には最適の車です。 何気に大人4人と、その人数分のバーベキューセットが載ったときには積載性の良さにびっくりしました。(多少は詰め込みましたが。)
気になった点
故障が多いし燃費は悪いし。バーベキューセットが載るのは載ったが言うほど積載性が高いわけではないし。 流石ロータリーエンジン、3,000キロ毎のオイル交換で諭吉が飛んでいく。
総評
それでも走っていて楽しい車ですし、燃費も悪いし維持費もかかるけど見た目はかっこいいし、荷物は載らないけど普段使う分には全く困らない。 初めての車がRX-8だったのですが、買って良かったと、後悔は全くありません。
欲しかったＲＸ－8が手に入りました。
投稿日：2018年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
自分の思っていたＲＸ－8を手に入れる事が出来ました。
気になった点
今まではワンボックスカーの運転が多かったので、早くＲＸ－8の感覚に成れて乗りこなせるようにしたいと思います。
総評
販売員からはＲＸ－8の扱い方を詳し説明して頂き、不安を払拭してくれました。 販売員の気になる箇所や、点検整備中での不具合箇所は、全て部品交換の対応で、購入者としては安心して乗れます。
運転することは楽しい。
投稿日：2018年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
運転しやすい。広くはないが４人乗ろうと思えば乗れる。
気になった点
やはりロータリーは燃費が悪い。 しかしトルクの谷が無く運転していて気持ちが良い
総評
スポーツカーの中ではあまり中古の人気がないので、中古で購入するにはお値打ちかと。
狭いと思わないぞ
投稿日：2017年12月24日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプE サンドベージュレザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12～2017/12 |
| 燃費 | 6.8km/L |
良かった点
他の人が室内が狭いと書いてありますが、うちは今中二の160㎝の娘が小学校の頃からスキーに170㎝の私たちは夫婦と3人で長野、群馬まで年3，4回行きますが、センターのアームレストにもたれてよく寝ていきます。全体的に包まれ感があって前後とも車のキャラクターに合っていると思います。試乗程度でしたら狭いと思うでしょう。ただ助手席側のミッションの張り出しは足の置き場に困ります。リヤトランクもよほど大型のゴルフバックじゃ無ければ2個入る。アームレストがぬけるので斜めに板も入ります。乗り心地もロール少なく酔わないです
気になった点
流石にスポーツカー下回りのドレンボルトが車庫のレールに引っかかってJAFの世話になりました。乗り込み辛いのは見ればわかるでしょ、不満を言うと必要なし。ただフロントシートベルトを昔のハードトップの様にシートの肩の所から出れば尚いい。それと冬のエンジンすぐ止めでプラグかぶりもやりました。プラグ交換タイヤ裏のエンジン横はかなり厳しい。
総評
ギンギンのスポーツカーではありませんが、意外と家族が満足で、ゴルフに買換え様としたら、リヤシートの乗り心地や広さで、大して広く無いと言われたのと、ロールの大きさで妻からRX８の方が運転しやすいと言われたぐらい乗りやすいです
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
