131件
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/1~2012/3 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車は性能がとても高くて乗り心地がとてもいい
慣れるまでは加速に不満。でも、コツをつかむとクリア。今は何の不満もありません。しいていうなら、まだまだ新型Bが走ってなくて、うわぁベンツ~感をまわりに持たれちゃう事が、個人的には嫌です。一台でも多く新型Bに出逢いたいな。なんかメルセデス発見すると仲間にやっと逢えた気持ち、正直うれしいので、Bもっと売れてほしい!
Aーclassに早速、試乗してみました。ヤナ☆彡から、12/25に納車したばかりなのにAですかと驚かれつつ。実際、Aなのに価格設定高めで、運転席が低すぎてリアシートで後方の視界は1/2に。AなのにBよりも燃費が悪いなんて、苦笑い!ハンドルを握ってみてあまりの窮屈さに、思わず、軽自動車並みですね~とディーラーに、ツッコミをいれてしまいました!結論、価格も維持費も、空間もBを買ってて大正解!!でした。速さだけ求めるならA....んーっそれでもCの方がお買い得感があると思いますよ☆彡
何もあきらめないマルチパーパスコンパクト
6年ぶりのフルモデルチェンジは「Play!」がコンセプト
激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。