131件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物の容量が大きい
ナビゲーションの位置が低く、見にくい
室内空間が広く快適
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広々していること。レーダー型衝突警告システムが安心感を与えてくれる。
特にありません。
100点満点です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い。カーナビが見やすい
後部座席が座りにくい
全体的に満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レーダーセーフティーパッケージなど最新装備
乗り心地の突き上げ
乗り心地を本国のノーマルスプリングに交換できれば文句ない
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が高級感がある。安全装置も充実している。
ホイールがすぐに汚れる。
コストパフォーマンスが高い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
新しいシステムが多い
車高が低い
安心・快適
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広い
マイナーチェンジにより仕様がかなり改善され購入タイミングが難しい
他人が乗っていないという点でかなりの満足感があるデザインも気をてらっていないので気に入っている室内も広くかなりの荷物を積める
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすい
燃費
全体的に満足してます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間が広い
カーナビの位置が低く、見難い
街乗りに十分なパワーがあり、快適
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広い
燃費があまりよくない
まあまあだ
何もあきらめないマルチパーパスコンパクト
6年ぶりのフルモデルチェンジは「Play!」がコンセプト
激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。