三菱アウトランダーPHEVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目

クチコミ・評価一覧

アウトランダーPHEV

総合評価

4.3点

クチコミ件数：124件

デザイン：3.7
走行性：4.4
居住性：3.9
積載性：3.8
運転しやすさ：4.3
維持費：4.2

新車時価格：332.4〜529.4万円
中古車掲載台数：351台
中古車平均価格：191.6万円
掲載されている店舗：252店舗

124件

乗り心地がいい

投稿日：2014年10月28日

コーヒーさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費がいい

気になった点

エアコンを使用すると極端にバッテリの減りが早い

総評

安定している

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まあまあだ

投稿日：2014年10月28日

fairy_tyさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：2

走行性：4

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費がいい

気になった点

長距離に向かない、収納が少ない

総評

まあまあだ

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コメント数0件

静かに走り出すのに、加速はすばらしい。

投稿日：2014年10月28日

kitamasaさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ほとんどの日常走行では、ガソリンを必要としない点。

気になった点

バッテリーの発火事故があったこと。今は、リコール改修も終了し、安心して夜間充電し快適に走行している。

総評

バッテリー走行ながら、ガソリン車に比べて、強烈な加速が得られる。かなりの急坂での追い越しに全くのストレスがない。今後４WD走行でも活躍ししてくれると、期待している。

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コメント数0件

現物を見ずに予約購入したが買って後悔しない車だった。

投稿日：2014年10月28日

だいさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

静か。普段はガソリンを使うことがない。車体の大きさの割に小回りがきく。

気になった点

走行用バッテリーのリコールでつまずいた。

総評

文句なし。

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プチ電気自動車

投稿日：2014年10月28日

海猿さん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：1

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

静か　電気を使い切っても使う分だけエンジンをかけバッテリー蓄えエンジンが止まり　それの繰り返しでエンジンがかかった状態が少ないので静かガソリンも遠出以外入れなくて良い走行距離の９割が電気で走れている。

気になった点

外観　スタイルがいまいち

総評

環境にもよく電気だけで走行距離がもう少し走れば云う事なし

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コメント数0件

市内の走行が、電気のみで走行が出来る。

投稿日：2014年10月28日

山ちゃんさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ガソリン代が少なくすむ

気になった点

電気での走行距離がカタログの70%燃費である。

総評

小回りが良く燃費も良い

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未来につながるクルマ

投稿日：2014年10月28日

かとちゃんさん

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

静かながら力強い走りと100V電源を使える等々数多く有り（駆動力は満点）

気になった点

バッテリーの関係で3列シートを2列シートにしているが、お粗末。（ガソリン車との違い）

総評

今後色々改善されていくのは間違いない。商売下手な三菱自でも売れる車。

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空を飛んでいる感覚

投稿日：2014年3月11日

ieyachanさん（埼玉県）

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

加速が良い
悪路に強い
乗り心地が良い
視界が広い
見切りが良い
燃費が良い

モデル	2012/12～生産中	グレード	2.0 G ナビパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/11～
燃費	56km/L

良かった点

ヒューンと軽やかな加速が気持ち良いです。また、音が静かで未来の車という気がします。ナビも色々な機能がついていて、べんりです。

気になった点

特にない。

総評

安全性能が高く、乗り心地もとてもいいです。飽きがこない落ち着いたデザインがとてもいいです。

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ハイテク

投稿日：2014年3月7日

ｓａｋｕｒａ６９さん（大阪府）

三菱アウトランダーPHEV

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い
信頼性が高い

モデル	2012/12～2021/12	グレード	2.0 G プレミアムパッケージ 4WD
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費はもちろんのこと、まず、２リットルクラスでこのボディーは、三菱さん、消費者の事を考えているな～と思わせてくれました。そして、始めの出だしもガソリン車の様にアクセルを踏んでいてもストレスなく滑らかに出走してくれるのでとてもストレスフリーな感じがしました。そして。一番大事な運転中の車内も音がなくとても静かで心地良いです。