149件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物を沢山積んでも加速が良いのがとても凄いです。
燃費があまり良くないので、長距離の運転には向きません。
加速がとても良いのですが、荷物も沢山入る便利な車です。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりの高級感ぶりに目が点になりました。デザインがいいです。
維持費、修繕費!なんとかならないですかね。やや高めですね。
とても魅力を感じるのでいいと思います。なかなかですね。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速もよく、ハンドリングもよいので、運転していて気持ちがよい。デザインはかなり、素敵だとおもう。 、
燃費がやはりよくない。走る車なのでファミリーむけではない。維持費も高い。
男性、なおかつ独身のかたむけではないかと。既婚者はこの価格なら他の車種をかうはず。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
コーナーリングの安定感や、必要十分なエンジン性能には好感が持てる。
ホールド性は良いのだが、長時間は座っていたくないシート。
好き嫌いのはっきり分かれるデザインだが、知り合いは気に入っていた。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/8~2010/3 |
燃費 | 5.5km/L |
ハンドリングの良さが顕著であった。AWBの恩恵で、峠道でもシーケンシャルモードを使用する事で、キビキビ走れた。高速での安定性も、ボクサーエンジンとAWDの相乗効果で特に雨の日でも踏ん張って走れるので、怖い思いをした経験が無かった。またブレーキ性能が非常に高かった。
内装は非常にチープでした。その分、足回りやブレーキに比重が高いと思えば300万円を切る車なので納得である。17インチのワイドタイヤのお陰で、小回りはきかない点が挙げられる。
運転者にとっては、フルバケットシート、モモステアリング、自光式インパネ、センタータコメーターや260Kmsのスピードメーター等、走る喜びをくすぐる装備が良かったと思います。しかし、助手席や後部座席は足回りが固い性で長距離ツーリングには不向きでした。しかし前後の見切りが良い性もあり、運転者にとっては長距離も普段使いも非常に楽しい車の一台であった。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
少人数で雪山に行くにはとても便利な車になります。
大人数での旅行や、軽い街乗りにはあまり向いていません。
完全に雪道用に作られといっても過言ではないぐらい重宝します。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スバル車ですので、ハンドリング含め運転するのが楽しくなる性能です。見た目もスポーティでカッコいいです。
スポーツワゴンとしては燃費はイマイチ。トランクがもう少し広いといいのになと感じます。
憧れのインプレッサ、そのスポーツワゴンタイプです。走りの性能はさすがスバルと言いたくなります。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
セダン譲りの高い運動性をもつ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。