344件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.7 XS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/11~ |
燃費 | 13.5km/L |
走行時の乗り心地がいい点と運転のしやすいところです。 8年以上乗っていますが(83000km)トラブルというものが全くありません。
今の同じグレードの車はエコカーが多く、燃費のことを考えるとどうなのかとは思います。
車としてのポテンシャルは高い方だと思う。 燃費はそこそこですがよく走ります。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri・II |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティな走りを楽しめ、乗っていてワクワクする所が気に入ってます。
車内空間が狭く圧迫感がある。収納スペースもあまりない。
運転性能がコンパクトカーの中では圧倒的に優れている。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても素晴らしい高級感のある車で、デザインが良いです。
エンジン音がかなり大きく、室内にまでしっかり聞こえます。
高級感がとてもよく出ている車で、素晴らしいデザインです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.7 X |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利き燃費も良く、バランスのいい安定した車です。
収納スペースがもう少しあるといいなと思いました。
パワーもあり小回りが利くので、運転はしやすい車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri・II |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri・II |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri・II |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく静かです。エンジンは普通ですがロードノイズがかなり抑えられているようですね。
今となると外見や走行性能に古さを感じてしまうかもしれません。
走行性能と燃費の兼ね合いが良いのでバランスがいいです。今でも十分乗れます。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
高い機動性を目指してb足回りにも気を配った
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。