381件
投稿日:2014年1月29日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/10~2001/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~ |
燃費 | 10km/L |
予想以上に燃費はよいと思います。テーブルが装備されているので、バーベキューなどに重宝してます。
ラジエターが10年で壊れた。この部品が壊れちゃダメでしょ。
初心者におすすめですよ。
投稿日:2014年1月29日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
燃費 | 25.6km/L |
乗り心地がとてもよく、シートが快適だった
少しエンジン音が大きいような気がした
多少気になるところはあるものの、全体で見ると素晴らしい車です。お勧めします
投稿日:2014年1月26日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最低地上高が高いので積雪地でも立ち往生しないで済む。 オフロード車にしては軽量なので、加速時にも不安はない。
後席足元は広くて良いのだが、それを実現するためかシートの奥行きが狭い。
本格的なオフロード車はいらないけれど、スタイルや雰囲気が好きで乗りたいという人にはとても良い車だと思います。
投稿日:2014年1月26日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2011/12~2016/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 90.2km/L |
とにかく運転がしやすかった。小回りも結構きくように感じた。すわり心地もなかなか。
ちょっと乗りづらいと感じた。もう少し乗りやすくしてほしい。
良かった点のほうが大きかったので、いい車だと言えると思う ただ自分の感じたことなので、あまり鵜呑みにはしないでほしい
投稿日:2014年1月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | 2.4 ZLi |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンでエコロジーを重視した車です。バランスが取れていて仕事、プライベートでも使えます。
加速が少し足りない。後部座席や荷物スペースが狭いです。
静粛性が高く、非常に乗り心地が良いです。外観もオシャレでカッコイイです。
投稿日:2014年1月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/10~2001/8 | グレード | 2.0 フルマーク 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2011/3 |
燃費 | 14km/L |
4WDの性能が低いとの評価を聞くがそんなことはない。 もともと街乗りのなんちゃって四駆にもかかわらず雪道ではかなり頑張ってくれた。 ほとんど市内の舗装道路しか走らないので必要にして十分。
やっぱりホンダは燃費が悪い。
大きすぎず運転しやすく、かといって四駆で車高が高いためいざというとき(ほとんどないが)頼りになります。
投稿日:2014年1月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | 2.4 ZL |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
燃費 | - |
座席が高い位置なのでとても運転しやすいです
見た目より車内が狭く感じる
荷物を積むにはたくさん積めるのでアウトドアなどにはおすすめ
投稿日:2014年1月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/12~2016/8 | グレード | 2.0 20G |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長距離になればなるほど燃費が良いので、ついつい遠出しがちです(笑) 燃費はかなり良いと思います。 プラスチック感を気にされる方が多いですが、安い車からステップアップした私にとってはとても素敵なインテリアです。収納が多いのは嬉しいです。
運転席にも助手席にも肘掛があり、乗り心地は良いと思います。ただ、私の座り方が悪いのか腰が少し疲れます。
当初、ステップワゴンを購入しようと考えていましたが、嫁さんが”周りも乗っていない、格好が良い車が欲しい”と言う事でCR-Vになりました。 格好良いし、走りも良し。荷物も結構な量が積めるので文句無しです。
投稿日:2013年11月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9~ |
燃費 | 9km/L |
街でも郊外でも適応するデザイン、基準設備充実、広々空間なので外車見たいです、時速50以上安定して加速、総合的高得点
小回り効かない
総合的高得点
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもハンドリングが良くて加速がスムーズなので運転しやすいです。
気になるところや不満なところは特にありません。
高速道路の運転など長距離運転も快適で苦にならないのが良いです。
広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
1クラス上の高級感を実現
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
ホンダ初の自社製SUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。