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ホンダ CR-Vの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
381件
ヒカリ
投稿日：2014年2月23日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2011/12～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
しっかり運転がんばってできる気持ちになりましたゆやかなやゆこゆ
気になった点
とくに
総評
とくに
いち
投稿日：2014年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5～ |
| 燃費 | 24.8km/L |
良かった点
使いやすい。乗りやすい。運転しやすい。サイズがいい。
気になった点
燃費
総評
いい
スイスイ太郎
投稿日：2014年2月21日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スイスイ走れて結構きらくにドライブ出来る
気になった点
特になし
総評
少し問題があるが使いやすい
これがスタンダードSUV
投稿日：2014年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- カジュアル
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2016/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 10.8km/L |
良かった点
運転しやすさとセンターコンソール、フロントビューは気に入っています。
気になった点
思ったほど燃費が良くなくてがっかりしました。またこれは分かっていたのですが、白のボディにバンパーがグレー色でツートンになっていて、リアビューはあまり格好良くないかなと。
総評
全てが無難にまとまっていて、大きな不満はないのですが、大きな満足感もないといった印象です。
デザインがよく飽きのこない車！
投稿日：2014年2月20日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/10～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
デザインがよく、初めはアクが強いかなと思いましたが、全く飽きずに今まで乗れています。 ちっとも古く感じないのはやはりデザインが素晴らしいからではないでしょうか？ 家族全員乗れて大満足です。
気になった点
思ったよりも燃費が悪いところでしょうか・・・
総評
私も妻も長い付き合いとなっているCR-Vですが、家族の一員としてほぼノントラブルで快適に過ごせています！
デザイン性はいいが家族に向いていない
投稿日：2014年2月19日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がかっこよく好きです。ずっしり感があるので高速道路などで安定感はあります。
気になった点
内装が皮なのでブレーキやカーブで滑ってしまう。車体が重いので上り坂でかなり減速してしまううえに、下り坂で加速がすごい。小回りが利かない。収納はそれなりに大きいのですが、子供がいるのでやはり足りないことがある。チャイルドシートの設置後、子供の乗り降りがしにくい。
総評
見た目はとてもよく収納もそれなりで、旦那と２人でのるにはとてもよかったが、子供産まれて少し不便がでてくる。
相棒
投稿日：2014年2月7日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/9～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
中古で買ったので安かったです 乗り降りもスカートはいていても 楽にできます
気になった点
4WDと思われがちですが 実は二駆 FFなので雪道すべりやすいです
総評
山や川へよくいくので荷物ものせやすい
最高の技術
投稿日：2014年2月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2001/9～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
外見が多いきため、とてもインパクトがありかっこいいです。 また、予備タイヤもありますので、安心してドライブを楽しめますね。
気になった点
思ってたより燃費が悪いところですかね？ しかし、車はこんなものと割り切ってのれば、さほど気になりません。 悪すぎるまではいかないです。
総評
いい車です。 乗ったことない人は一度乗れば、この車の快適さに気づくでしょう。 ホンダの技術も昔と比べてかなり成長したと感じますね。
ありえない
投稿日：2014年2月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 見切りが良い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りやすさばつぐんで車内もとてもひろく乗り心地ばつく ん
気になった点
エンジン音
総評
全体的に良
スーツを着てても似合うＳＵＶ
投稿日：2014年1月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～2016/8 | グレード | 2.0 20G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
意外と燃費が良かった（通勤街乗りで6㎞/ｌ位かと思っていたが、平均10㎞/ｌで信号のない田舎道と高速道路を組み合わせればカタログ値の14.4ｋｍ/ｌ以上の15.6㎞/ｌまでいったことも！）。このクラスだと車重もあるから加速も良くないかと思いきやかなり軽快に走る走る！ECONをOFFにすれば問題なし。乗り心地も硬めと思っていたら硬すぎず柔らかすぎずで丁度良い。走行中も結構静かです。全然室内はとにかく広い。リアシートは床面がフラットになってる事もありより広く感じる。大人でもゆったりと座れる。リアシートはリクライニングとは呼べないが少しだけ倒れるのでこれでかなり広く感じると思います。トランク部分は十分すぎるくらい広い。デザインも個性的。純正のインターナビはなかなか賢い！！（かなり様々な案内をしてくれる。）
気になった点
ネットでもよく見受けられるが、リアの視界が良くない。これはＣＲ－Ｖに限った話ではないかも。Ｓ社のＦ、Ⅿ社のⅭにしても同様に感じる・・・。贅沢装備であるが純正ナビのバックカメラが生きてくる。とにかく目視を徹底している。デザインは好きだが、なぜか後ろの恰好だけはあまり好きになれない…。純正オプションのテールゲートスポイラーで解決。他社が緊急ブレーキシステムがどんどん入っているにも関わらずまだＣＲ－Ｖをはじめホンダ車で採用されている車種・グレードがかなり少ない。いろいろ事情があるかもしれないが同等価格で他社と同等グレードが買えることを考えると…？
総評
言い方は悪いが、可もなく不可もない優等生というイメージ。私的には平均点以上であれば問題なしだし、可もなく不可もないという言葉のイメージは悪いがこれが一番なのでは？と思う。装備も充実しているし、コストパフォーマンスも悪くない。突出した特徴が無いので人によっては面白味に欠けるという意見もあるかもしれない。海外でかなり人気車の為もっと売れてもいい気はするが、それぞれの特徴をもった他社の同等ＳＵＶに比べると一歩負けている感もある…のでもっとホンダさんにも頑張ってほしい！正直なところ衝動買いではあったが、良い買い物だったし大事に長く乗っていきたい！
CR-Vのモデル一覧
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広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
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従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
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1クラス上の高級感を実現
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ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
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ホンダ初の自社製SUV
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
