381件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エコモードとか勝手に省エネしていていい。
エコモードだと加速がいまいちだが仕方ない。
形や乗り心地や機能、すべて気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
バックモニター
3ナンバー
まあ満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行中、少しスピードが出ていてもロールが少なく、足回りがしっかりしている。さすがホンダです。純正ナビはつけた方が良いです。
LEDの使用が少なく、内装が安っぽい。本格的なSUVでないためもっと重厚感がほしい。
2代目オデッセイからの乗り換えですが満足な1台です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすい
なし
なし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
意外と燃費が良かった。
プラスティック多用過ぎるインテリア。もう少し高級感が欲しい。
広くて燃費が良くてスタイルg好み、もう少し高級感のある室内だったら満点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が丈夫
シルバー
素晴らしい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内もゆったりとしていて ゴルフやスキーなど楽々出し入れができるスペースを確保できるので 家族のレジャーなどに特に使いやすいし VSAを採用しているので 横滑りなどの不安も解消されている。
知ってはいたが やはりパワーがある分燃費は決して良いとは言えない。
4WDなので 雪国の冬道にはかなり頼りになるパワーもある。リアルタイムAWDを採用しているので 運転がかなりしやすく走りがスムーズに仕上がっている。燃費の点は大きいがそれ以外は期待に沿っているので80点くらい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
少しずつ進化している
特になし
気に入っている
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても機敏に動いてくれる。街乗りに適した軽やかさ。スムーズでフラットなテイスト。
3人・4人乗りで大荷物を積むとエコモードだとパワー不足を感じる方もいらっしゃるかも。
フロントグリルの垢抜けた雰囲気、クイックかつフラットな乗り心地、実にホンダらしい。やや人気薄と聞くがかえってそれを好感する方も多いだろう。
投稿日:2014年3月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/11~ |
燃費 | 8km/L |
デザイン 無限の オプションパーツがすごくかっこいい!
なし
是非とも
広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
1クラス上の高級感を実現
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
ホンダ初の自社製SUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。