80件
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT-R |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT-R |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT リミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速はとても良かった。 車体が小さめなので小回りが効いてよかったです。
室内がとても狭いのでとても圧迫感があり窮屈にかんじました。
スポーティで見た目もかっこいいのですが、少人数しか乗れないのが難点です。
投稿日:2013年3月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
一気に吹け上がるロータリーエンジンのフィーリング、最適な重量バランスによる最高のハンドリング。素晴らしいスポーツカー。
内装の狭さ、乗り心地の堅さ、視界や見切りの悪さ、最悪の燃費。
マツダが世界に誇るロータリースポーツ。スポーツカー好きなら一度は乗っておくべき。
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
燃費はあまり良くないです。後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで走りを楽しませてくれる車種です。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがかっこいい。加速もけっこういいので、運転しやすい。
古い車なので、そろそろ故障が出て来ないか心配である。
普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能で出掛けるのが楽しみになる。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティなイメージがありますが、助手席に乗ってみると意外と快適な走りでした。
走り方にもよりますが、思ったよりパワーがなかった感じをうけました。
これまで助手席にしか乗ったことがありませんが、思ったより走りが静かな印象がありました。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ロータリー車なのでエンジンの回転数が高く、気持ちよく吹け上がります。ハンドリングも鋭いです。
古い車なので維持費も車両価格も高い。 ロータリー車のため燃費が悪い
旧車の分類に入ってしまうほど古い車ですが、きちんと整備をして維持できる財力があれば、デザインもかっこよく、スポーツカーらしい走りをするでしょう
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT-R |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カッコイイデザインと心地良いエンジン音が運転意欲を誘います。
ロータリーエンジンの燃費の悪さを象徴するようなクルマです。
エンジン音が好きでいつも友達に借りてドライブしてました。最高です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1985/10~1991/11 | グレード | GT-R |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性が高い。一気にトップスピードまで上がってくれる。部品も豊富で安い。
室内はかなり狭い。実質的に二人乗り。乗り心地もあまり良くない。
スポーツ走行に適した車。かなり満足できるレベルのスポーティな走行ができる。その反面、買い物など日常の利用には不向き。
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。