126件
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装が上質で、とても上品なデザインなのが良いです。
ハンドルが重いせいか、急カーブでは曲がりにくいです。
上品なデザインで、車としての性能もかなり高いです。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/5~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ロボットのような独特なデザイン。 走行性能が高い。 乗り心地が良いので楽。
燃費があまり良くないかな。 あえて挙げればこれといった特長がない所かな。
ロボットのような独特なデザインが目を惹きます、走行性能も良く快適に運転できますね。 乗り後心地がいいので長距離運転でも苦になりません、これといった特長がないといえばないかもしれません。 燃費はいまいちですねそれなりに良いクルマです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
意外だったんだが、結構スピーディーに走行でき、ハンドリングもよく、小回りもしっかりしていた。
室内が若干窮屈なのと、地味に振動がしんどい。落ち着かない。
トータル視すればなかなかいい。走行性は本当に高いと思いました。結構おすすめできますね。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングはやや高めで乗り心地も悪くない。むしろなかなかいい方なのかもしれない。
いいんですが、積載性が少し良くない感じ。もう少し広かったらいいなという印象。
かなりいい!とまではいかないにしろ普通にいいです。 お洒落感もしっかりあるのでいいですね。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | 2.0 ヴィエント |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1987/10~1992/4 | グレード | 2.0 VR-4 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
無骨なスタイル。パワーも申し分無し。トルクフルなターボが50万(中古)で満喫できます。
すでに触れましたが、エンジンの高回転での伸びは今一つです。最大トルクが3000回転ででますのでしょうがないのかもしれませんが。
これだけ素材として楽しめる車が、今では中古市場で50万前後で入手できます。自分の知識とウデで楽しめる車です。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車の特徴は、走りよりも居住性でしょう。リアシートにも十分なスペースがあり、長時間のドライブでも疲労を感じることは少ないと思います。
セダンとしては少し攻撃的なデザインかな?、と思います。
ミドルセダンとしては大柄な車体が安定感を与えてくれます。
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
高性能ATで気軽にスポーティな走りが楽しめる
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。