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三菱 ギャランの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
126件
加速
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいいですし室内が広く乗り心地がいいです
気になった点
小回りが利きにくい点と、古くなってきてるのでパーツが少ないです
総評
エンジンの性能がよく特に加速がすばらしかったです
乗り心地が良いです
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかの乗り心地で、とても過ごしやすい車内です。
気になった点
かなり長い車なので、狭い場所では曲がりづらいです。
総評
とても乗り心地が良く、かなり快適な室内なのが良いです。
安心感と居住性の高さ
投稿日：2013年3月27日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | 2.0 ヴィエント |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
家族
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- 装備が充実している
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | 2.0 ビバーチェ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装はわりと豪華でした。外装もそれなりに高級感が感じられおしゃれな感じがしました、
気になった点
男性向けの車なのか運転はしづらかったです。前も見にくいし後ろも見づらくて・・。
総評
乗せてもらえるのには乗り心地も良くていいのですが 自分で運転するのはちょっと・・。
運転しやすい
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | 2.0 VE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良くて運転しやすいです。 高速道路での走行も安定しています。
気になった点
タイヤと車体の間が開きすぎているところが気になりました。
総評
運転しやすい車です。 長時間運転しても疲れにくいです。
存在感
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
| モデル | 1987/10～1992/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
気になった点
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
総評
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
渋い
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
渋くてかっこいい セミマニュアルは、場面によって使い分けができるので、飛ばしたい時も使える
気になった点
セダンとしては少し攻撃的なデザインかな？、と思います。 リア周りが、ランエボのようなスポーツカー仕様なんですよね。
総評
最上級グレードのVR-4で、当時300万円で240馬力。4WS、ABSのフル装備。 ファミリーカーとしても、十分な室内スペース。 もっと、再評価されていい車。
その年のカー・オブ・ザ・イヤー受賞
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
’96年にフルモデルチェンジが施され、その年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した三菱のギャラン。さらに３ナンバー専用ボディを与えられ一回り大きくなりました。エンジンは３タイプあり、中でも最強を誇ったのがVR-4に搭載されたV型６気筒2.5リッターDOHC（要はツインカム)で、高出力なパワーを持っています。
気になった点
発進時のパワーに不足が感じられるかも知れませんが、スピードが乗ってくれば力強い走りを魅せてくれます。
総評
VR-4の他に、VR-Gがありそれぞれ仕様が大きく違います。経済性を加味するならVR-Gの方をオススメします。
勝手ながら「ランサーの兄貴的存在！」と感じた走りです！
投稿日：2013年3月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/10～1992/4 | グレード | 1.8 MUエクシード |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/4～2001/4 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スポーティな走り！・・・と言うよりも、一般大衆車（一般的な乗用車）として楽に運転しました。遠距離を運転しても疲れません。
気になった点
特に有りませんが、排気量の割には車体が大きく感じました。
総評
全体的に標準的な乗用車です。室内が思ったよりも広いので、長距離を運転してもゆったりしており、安定した走りで快適です。
低燃費な高性能エンジン
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1996/8～2005/11 | グレード | 2.0 ヴィエント |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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