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三菱 ランサーエボリューションの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
217件
最高の1台でした
投稿日：2014年10月31日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | 2.0 GSR VII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
探していた車両でしたが、予想よりもはるかに良く程度も申し分ありませんでした。スタッフの対応が特によかったため購入を決めました。周りにもほめられうれしいですね。友人もこちらでインプレッサを購入しましたが、お店も車も評判以上と言っています。次もお願いいたします
気になった点
特にありません
総評
探していた車両でしたが、予想よりもはるかに良く程度も申し分ありませんでした。スタッフの対応が特によかったため購入を決めました。周りにもほめられうれしいですね。友人もこちらでインプレッサを購入しましたが、お店も車も評判以上と言っています。次もお願いいたします
普通に使える
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリング
気になった点
小回りきかない
総評
よい
最高
投稿日：2014年3月19日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
見た目と性能がよく、四駆なので悪路の走行も安心できる
気になった点
小回り
総評
長く乗りたいくるま！
相棒
投稿日：2014年3月18日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン音が良い。ハイブリッド車にはないエンジンの振動と音が素晴らしい。
気になった点
最小回転半径が小さい点。やはりいざというとき不便と感じてしまう。
総評
ロマンを求めるならば買いの一台だろう。 ATなので家族の許可も取り易いのではないだろうか。
最高
投稿日：2014年3月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
早いし馬力あるしまぢ半端ないね みんなも乗ったほうがいいよ
気になった点
燃費悪い
総評
とってもいい
ガンダム
投稿日：2014年3月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1996/8～2001/1 | グレード | 2.0 GSR VI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/1～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
今だに、古さを感じない。 抜群の加速力
気になった点
特になし
総評
カッコイイ
一度乗ったら最後。絶対欲しくなる。
投稿日：2014年3月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | 2.0 GSR IX MR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/12～2014/9 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
2000ccとは思えない加速。下からトルクがかかる。最高。
気になった点
とにかく小回りが利かない。ハンドルを最大まで切っても曲がれない。トラック並み。
総評
小回りが利かないのは仕方がないと割り切る。とんでもなく良いクルマ。今買うならばCT系がおすすめ。
速さのコスパ最強
投稿日：2014年3月5日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | 2.0 GSR IX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
低速トルクがあるので回さなくても普通に走る。 3000回転も回っていればどのギヤからでも怒涛の加速。 コントロール幅のあるブレーキ。 4ＷＤとは思えない程、頭の入り方が良い。
気になった点
ボンネット・フェンダーがアルミ製なので、修理できる店が少なく、費用も高い。 始動後しばらく2速への入りが悪い。 2Ｌだが、一般的には大分ウルサイと思われる。 小回りがおそろしくきかない（5.9ｍ）。
総評
走る・曲がる・止まるの性能は素人にも分かるほど高く、自制心を持って走る分にはとても安全な車と言える。 デザインはスッキリしている中に、デカ羽とブレンボキャリパーが良いアクセントになっている。 セダンボディなので大人4人でも快適、トランクも広い。 故障しない限りはやや燃費が悪いくらいのものだが、若者が乗るには高額の保険がネックになると思われる。
名前がかっこいいヴェェェェェッェェェイ。ランエヴぉいっけぇ！
投稿日：2014年3月2日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：1
維持費：2
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2001/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
この車はまず名前がすごくかっこいい。そんな理由で買ったランエボですが今では乗り心地も最高。ボディの形状もほうき星のごとく美しい流線型のフォルム。かっこいいです。
気になった点
なんといっても燃費はあまりよくありません。最近の車と比べたら少し見劣りします。あと、個人的な感想ですがミラーの位置が若干高いように感じられました。
総評
名前がかっこいいと書きましたが、それに尽きます。気になる点があるかもしれませんがとてもかっこいい車なのでみんなに乗ってほしい！！
最強
投稿日：2014年2月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/7 | グレード | 2.0 GSR III 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもよい！！ どの車よりも最高！ すごいとおもいました！
気になった点
特になし
総評
うん。よろしい
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新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
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電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
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WRC参戦をにらんだスーパーセダン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
