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スバル サンバーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
137件
いろんな場面で活躍します。
投稿日：2014年2月27日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
なんと言っても軽バントップクラス積載性能。 レジャー用に購入したのだが、荷室が完全にフラットになるので車中泊にに最適！ 維持費の安さも魅力です。
気になった点
横風に弱い。この車高でこのタイヤサイズなので仕方ないことだが、横風をまともに受けてあおられる。高速道路を１００kmも出して走っていたら風速５ｍ位の風でもかなり怖い。 基本的に貨物車なので乗り心地はあまりよくない。それでも、他社の同様の車に比べるとよい方だとは思うが・・・
総評
こまごまとしたところは気になるが、基本的に満足している。 今年中に10万kmを突破すると思うが、壊れるまで乗りたい車である。
真面目な車
投稿日：2014年2月26日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 VC トランスポーターII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2013/5 |
| 燃費 | - |
良かった点
さすが4気筒のスムーズ感 RRならではのトラクション
気になった点
横風に弱い
総評
それでも最高の車です
運びます！！って感じ。
投稿日：2014年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/4～2021/11 | グレード | 660 VB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
軽貨物の仕事に使用中ですが、他の軽自動車より荷物が積みやすい。
気になった点
夏、シート下が熱い。初めての軽ＢＯＸタイプなので、今後他のメーカーの軽ＢＯＸと比べていきたい。
総評
基本的にはとても乗りやすく、利便性にも満足しています。
貧乏人向け
投稿日：2014年2月1日
1
デザイン：1
走行性：2
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1990/2～1999/1 | グレード | 660 SDX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
リヤエンジンで、バンパーを開ければてが届くところにあり、腰をかがめてシートの下を覗き込んだり、ボクサーツインの低すぎる位置まで手を伸ばさなくても良くなったこと
気になった点
たまたま買った車のリアブレーキが減ったいたせいだが、サイドブレーキの機器が悪かったこと
総評
距離を走っていないはずなんだが、何かおかしな感触がある。オートチョークの回転数が高すぎる。
乗
投稿日：2014年1月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 トランスポーター スーパーチャージャー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
都内とかの狭い路地には小回りが効いて楽です！維持費も安く管理しやすいです。
気になった点
例暖房システムが壊れやすいのかな？って思いました
総評
ワゴンタイプで仕事している人もいますが、軽でも充分 荷台スペースが小さいのはネックですが、充分だとおもいます！
便利
投稿日：2014年1月25日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 VB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リアエンジンのため、走行安定性がよい。走りやすくて、気に入った。
気になった点
特になし
総評
小回りがきいて、運転しやすい。
荷物を積んで走るなら最高
投稿日：2013年10月21日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 VB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8～2012/11 |
| 燃費 | - |
良かった点
個人宅配用に購入。軽自動車なのにとにかく荷室が広く、荷物を積むためにあるような車。赤帽さんで長年サンバーが使われてきたのがわかる気がした。前後の車輪の間隔が短いので、小回りが利く上、5MT車で冬の雪道やぬかるんだ道でも比較的操作しやすい。また、若干過積載すれすれで峠を越えても4速で十分上りきれる。荷物を積んでの峠越えの性能は軽のAT車では真似できないと思う。ちなみに手放したのは走行距離がかさんだためで、またサンバーに乗り換えました。
気になった点
車高が高く、横風の強いときは怖さを感じるときもあった。前タイヤが運転席の下なので、凹凸路面だとちょっとはずむような感じになる。
総評
これまで軽の箱車としてミニキャブ、スクラム（エブリィ）、アクティ、と乗り換えてきたが（いずれもMT車・軽トラとしてハイゼットも長年使用経験あり）、荷物を運ぶことと割り切れば、5MT4WDのサンバーが最高だと思う。2012年4月以降のモデルでハイゼットに吸収される形になったのが残念。
マニアックな世界がお好きな方には一押しです。
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/4～2021/11 | グレード | 660 VB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スーパーチャージャー付きなので、重さを感じさせない走り。サンサンルーフ（実動）で視界広々。フルキャブで後席の広さは抜群。
気になった点
ギア比、見た目、シートポジション、ステアのチルト調整がない。ダサイと言われても仕方ない一昔前のデザイン。
総評
クルクル小回り性能。 何にも無い車ならではの修理の簡単さ。 他の軽バンでは味わえない音、良く回るエンジン。
運転はしやすいです。
投稿日：2013年3月30日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 1999/2～2012/3 | グレード | 660 VB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
勿論収納はたっぷりありますし、何より前が良く見えるので、びっくりするほど運転しやすいです。
気になった点
車内は味気ない感じで、商売のために使う車らしい感じです。
総評
社用車なので、気持ちよく走るというよりは、合理的な車だと思います。
仕事用
投稿日：2013年3月30日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 1990/2～1999/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く荷物を積んだり使い勝手が良かったです
気になった点
走行中はすごく揺れるので乗り心地が悪かったです
総評
荷物が積みやすいですし仕事がはかどる車だと思います
サンバーのモデル一覧
-
高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン
-
ダイハツからのOEM供給車に変更
-
基準を上回る安全性能を獲得
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
