137件
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | 660 SDX スーパーチャージャー ハイルーフ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/9~ |
燃費 | 12km/L |
作業用に適していて荷物がたくさん積める。 ECVTが良い。
内装・装備がイマイチだが、これは仕方ないか…
スーパーチャージャーで馬力もあり、荷物を積んでいても走りが良い!
投稿日:2013年3月3日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン音が静かで、高速走行時でも気になりません。
ハイルーフなので横風に弱くて、ふらつきます。装備が貧弱です。
室内と荷室が非常に広くて、使い勝手が良いです。小回りが利いて運転も楽です。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 660 VBクリーン 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内はとても広く特にリアシートの広さは快適でストレスが溜まりません。
荷物をたくさん積んだ状態で走ると著しくパワーが落ちて遅くなる。
商用車として乗ったのだが荷物も沢山積めてとても便利でした。
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く荷物の出し入れがしやすかったです。視界が広いので運転もしやすかったです。
エンジンが非力なので急な坂道ではアクセルを回さないと速度が落ちますね・・・。
大量の荷物を載せるなどの目的があるのならちょうどいい車ですね。行楽シーズンにバーベキューなどの予定がある方なら便利な一台だと思います。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車のなかでは、とても、室内が広い。荷物もどんどんのせられます。燃費は普通。
スライドドアが、便利なのだが、固くて閉めづらい。シートが固すぎる。
仕事用として使う方がたいはん。でも、ファミリーカーとしても、充分使えます。軽自動車でこの広さはこのタイプだからこそですよね。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
商用車らしい外観。 荷物はかなりの量積むことができる。 コンパクトな車体なので住宅街なども無理なく入っていける。
軽なので絶対的なエンジンのパワーは足りない。 燃費も軽の割にはあまり伸びない。
特にココが優れているとところは見当たらないが、無難にまとまっており商用車の要件は満たしていると思う。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
めずらしいリアエンジンが特徴。室内は決して広くないが、荷物がたくさん載せられる。
高回転の時エンジン音が少々うるさいが普段の使用には不満はない。
通勤や買い物、荷物を運ぶ事が多い人に向いている。宅配便でも採用されてる車。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなんで小回りもきくので細い道でも運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
小回りが利き、運転席からの視界も上々で運転しやすい。 狭い駐車場でも楽々停められる。 荷室が広い。
内装はチープすぎます。 パワーは全くといっていいほどありません。
会社の車で市街地で街乗りするだけなので重宝しています。普通の軽自動車なんかより、よっぽど小回りが利いて運転がしやすいです。 ただ走りを楽しみたい人には全く向いてない車かもしれません。 ファミリーで長距離乗るような車ではありませんが、使い方によっては最高に使い勝手がよい車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がたくさん積むことが出来て、積み降ろしも楽に出来る。
車高が高いので横風の影響を受け不安定になるときがある。
たっぷり積めて、積み降ろしも楽なので商用車に向いている。
高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン
ダイハツからのOEM供給車に変更
基準を上回る安全性能を獲得
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。