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ホンダ シビックタイプRの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
133件
私の中では車の最高傑作
投稿日：2013年4月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/8～2001/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
テンロクスポーツには色々楽しませてもらったが、ホンダ(EK9)に乗ってしまったら、他のメーカーのテンロクはスポーツには見えなくなるくらい、全てが別物。 エンジンが良い、とかスタイルが良いとかそんなレベルの差ではない。 それでいて、燃費も同時期のテンロクの中でもかなり良い方なので(当時はﾘｯﾀｰ10㎞前後が普通)、言う事がない。
気になった点
無いです。 あるなら教えてほしい。
総評
結構色々な所にガタが来てしまったので、個人売買で手放してしまいましたが、もし程度の良い中古があったら、またオーナーになりたいです。
かっこよくて素晴らしい車
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くゆったりしていて乗り心地がとてもよかったです。
気になった点
小回りがあまりきかなくて燃費があまりよくないと思いました。
総評
室内が広くて乗り心地が良いのでドライブするときなんかはとても良いと思いました。
気持ち良いシフトフィールと加速感
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
2リッターNAエンジンの吹け上がり。5800rpmからのハイカムに入ってしまえば、レッドゾーンまで一気にブン回る。
気になった点
決して大きくないこのサイズなのに小回りが利かない。
総評
高回転型エンジンとともに、インテリアの赤内装が「その気」にさせてくれる。
運転しやすい
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
気になった点
車内がチープな印象があり、あまり高級感はありません。もうすこし収納スペースがあればよかったです。
総評
強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。安定性や乗り心地は良い。
あと一歩
投稿日：2013年3月30日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目のわりには、以外と車内がひろめなので、ゆったりとしています。
気になった点
割りと大きめの車なので、燃費に関してはあまりよくないですね。
総評
燃費に関してはあまりよくないですね。それ以外はいいです。
高速走行がよい
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトでスポーティな外観。 車内は広すぎず狭すぎずでちょうどいい。 高速走行が気持ちいい。
気になった点
値段の割には内装がチープ。 燃費がいまいち。 乗り心地があまりよくない。
総評
高速道路などスピードを出すことができる場所での運転はとても楽しいです。
スタイリッシュ
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転性能がとてもよく、目的がなくても乗りたくなるような魅力があります。
気になった点
室内がやや狭く感じます。大人数で乗る時や体格の良い人にはあまり優しくないかもしれません。
総評
運転を楽しめるし、スタイリッシュな外観に愛着を持てる人も多いと思います。
上質のエクステリア
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | 2.0 無限 RR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
スタイリッシュなデザインが素敵
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | 2.0 無限 RR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
家族で楽しめる安全性が極めて高いスポーツカー
投稿日：2013年3月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/3～2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
この車の良い点は、やはり代名詞でもある走りの良さ、運転したくなる車であり、また、飽きが来ないところですね。 限界性能が高い分、安全です。 また、燃費が結構いいです。普段は通勤で片道三キロの坂を往復して約九キロ程度。一般道で長距離走れば軽くモード燃費越えの１３ですね… さらに、基本はセダンですので、居住性や積載性は高いのも魅力です。
気になった点
気になった点は、足回りです。購入前にアテンザかタイプRと迷ったのですが、アテンザはいいけど、ときめかなかった。タイプRはガチガチな足廻り。迷いましたが、サスをストリート仕様に変えて、クリアしました。 また、エンジンオイルはやや高めのものが必要かと思います。 後は特になし。
総評
私も一時期ミニバンに、はまりましたが、子供も大きくなり、元々スポーツカーへの憧れもあったので、思い切って購入。 わかった事はミニバンより後部座席のしっかりした作りを始め、安全性が高く、そして運転したくなる楽しみ、家族で楽しめる、これがタイプRにはあります。家族の車＝ミニバンと言う先入観を払拭してくれた車がタイプR。バンザイ
シビックタイプRのモデル一覧
-
究極のピュアスポーツ性能を追求
-
究極のFFスポーツを目指して開発
-
VTECターボを採用したTYPE R
-
FFタイプR史上最速のピュアスポーツ
-
イギリスから輸入されるホットモデル
-
専用エンジンをもつホットハッチ
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
