310件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーを考えると、そこそこ燃費が良い。アイサイトで楽ちん。
内装が安っぽい。ゆっくり加速するとCVTなのに、ぎくしゃくする。
長距離はアイサイトで楽ちん、高速や山ではパワフルで楽しめるので、自分の車ライフとしては良い選択だった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ノンターボだが運転していても気にならない走行ができる。
アイサイトの車線はみ出し音が結構うるさく気になってしまう。
NAでも十分に満足することができる車だと思う。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速、安定性
特になし
買って損なし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
四駆
でかい
いい
投稿日:2014年10月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 i 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2~ |
燃費 | 12km/L |
必要な機能が過不足なく揃っていて、とても運転しやすい。4WDで、雪の日も安心です。
インパネまわりの素材がチープな感じがしました。3.0とかGTクラスはそれなりに良いのかもしれませんが。フロントガラス下のウレタン素材はドイツ車とかと比べて熱に弱いので、直射日光があたるところで駐車していると3〜4年くらで粘着質になってきます。 2.0iのノーマルエンジンなのでしょうがないですが、高速道路の上り坂でもうちょっとパワーがあればな〜、とは思います。
トータルでは考えれば良い車です。
投稿日:2014年9月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 GT スペックB 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/6~ |
燃費 | 11.2km/L |
前所有者が、吸排気・足回り等交換された車両だったので、兎に角パワーや加速感・ハンドリングも購入時の距離(70,000km)にしてはとても良かった。
脚が硬めてある分乗り心地の点に関しては犠牲になった感がある。
悪い部分を差し引いたとしても、長距離の運転等苦にならず概ね良好です。
投稿日:2014年4月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2003/6~2009/4 | グレード | 2.0 GT スペックB 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
ボディーがしっかりしていて 高速走行時もすごく安定して走る。 音がとてもいい。 外観もかっこよくきまっている。
燃費があまり良くない。
大人しい外観に見えて 激しい走りをする ギャップが堪らない。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2009/5~2014/9 | グレード | 2.5 GT Lパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
雪道にめっぽう強いです。スタッドレスを履いていればまず問題ありません。またトルクフルです。
意外と荷物が積めないのが残念なところです。
予算の関係からある程度グレードを抑えての購入でしたが十分満足です。家族の車としてまだまだ現役です。
投稿日:2014年3月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 3.0 RS30 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5~2013/4 |
燃費 | 9km/L |
スノボに行く際も雪道でも安定した走行ができる良い車でした。
燃費がすごく悪いです。アクセルを踏み込むとさらに悪くなりガソリン代がかかってします点です。
フォルムはいいですが、燃費は悪いです。積載量は豊富で余裕があります。
投稿日:2014年3月17日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/12~2003/5 | グレード | 2.0 RSK 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/6~2009/8 |
燃費 | 7km/L |
ドライビングプレジャーにあふれる車でした。 そこそこ手を入れて楽しくお山に通っていました。 トルクの谷間はありますが、動力性能に不満はありませんでした。 パワステが異常に効いて切り返しが楽でした。 ボトルホルダーはみんなビックリだった。
ブレーキがイマイチだった。 重くて燃費が芳しくなかった。
独身なら今も乗ってるはずです。 結婚してガソリン代に目くじらをたてる妻に言われて買い換えました。 その後のレガシィがどんどん大きくなって残念です。
6代目となるレガシィのセダン
ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
セダンの人気を復活させたヒット作
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。